“黑科技”加持！锦湖轮胎全新无气概念轮胎以安全助力绿色未来新出行

减少磨损，延长轮胎寿命

相比于普通充气轮胎受到空气移动的影响，胎面与地面接触容易不均匀，无气轮胎e-NIMF和混合轮胎e-TOPs上的压力分布更均匀，接地面积更大，从而带给轮胎更好的耐磨性。此外，在高速行驶时，汽车的刹车距离会因为汽车本身的动能增加而加长，带来较高的损耗。而无气轮胎的设计概念刚好解决了传统轮胎的痛点，其表面特有的吸附式结构能够大幅提升轮胎的抓地力，有效减少刹车距离和轮胎磨损，提高轮胎的使用年限。

节能环保，助力可持续发展

绿色环保也是锦湖的无气轮胎e-NIMF和混合轮胎e-TOPs的一大优势特征。轮胎滚动阻力造成的能量损失约90%来自轮胎滚动时形状的反复变化。无气轮胎e-NIMF和混合轮胎e-TOPs简化了轮胎结构，最大程度上减少能量损失、提升燃油经济性，因此二氧化碳的排放也就相应减少了。同时，根据3D科学谷的市场研究，每年全球约有2亿个轮胎由于穿孔，道路危险造成磨损带来的过早报废。而e-NIMF和e-TOPs的“长寿”属性大幅度降低了频繁更换轮胎的必要，减少了橡胶材料等自然资源的消耗，也更彰显了锦湖轮胎不断通过科技创新践行产品节能环保的品牌理念。

锦湖轮胎很早就进入了无气轮胎的开发研究领域，除德国iF设计奖外,锦湖无气轮胎e-NIMF和混合轮胎e-TOPs还荣获了2020年北美IDEA设计奖，双重印证锦湖轮胎对于未来科技探索的不懈追求和创新前沿的智造实力。为应对汽车市场的快速变化，锦湖轮胎在2021年宣布将对轮胎开发技术进行数字化改造，与韩国晓星集团深入合作，开发出虚拟复合材料仿真（VCS）和虚拟轮胎仿真（VTS）系统，运用大数据和人工智能技术，建立起预测轮胎复合材料属性和轮胎性能的数字孪生系统，虚拟呈现真实产品的开发过程，缩短开发时间，最大化提升效率。与此同时，在中国锦湖轮胎南京工厂已打造完成智慧制造体系，实现生产全流程的高度智能化和自动化，于2020年被评为“中国工业4.0轮胎生产示范工厂”，在今年进一步升级为“中国车企原配轮胎智造中心”，彰显了品牌以智研科技赋能本土化技术的决心。

作为一家高科技轮胎智造企业，锦湖以领先前瞻的科研实力和卓越高效的智造水平赢得全球合作伙伴和消费者的信任。想必无气轮胎e-NIMF和混合轮胎e-TOPs的未来量产应用必将为智能汽车市场打开新的思路，也相信锦湖轮胎将继续秉持锐意进取的品牌精神，以全球顶尖的产品设计和研发实力为消费者带来更加安全的智能驾驶未来。