从2月28日到11月1日,在不到9个月的时间里,吉利把自己的新能源汽车月销量从1万辆卖到了6万辆,并且排位仅次于比亚迪。这是任何一家汽车企业在年初都没有想到的结果。
在外界来看,新能源月销首破6万辆,是个应该值得好好总结的成绩,但外界并没有听到吉利对当前销量过多评价。或许和外部看法不同,对于吉利来说,6万辆不是结果而是开始。截止10月底,吉利在新能源赛道上已经拥有极氪、领克、吉利几何、吉利银河等成矩阵的产品序列,不同品牌呈金字塔模式,价格区间覆盖10万元以内至70万级别不同新能源汽车市场。
对于吉利来说,6万辆远未到总结的时候。随着吉利银河E8等纯电动核心产品未来上市,吉利新能源的发展速度会更快。有人形容,其他车企7年才做出的成绩,吉利只用了不到1年时间,未来吉利的速度还会更快。
01
吉利新能源的成长速度有多快?
数据显示,10月吉利新能源销量达62086辆,同比翻番,环比增长约16%。1-10月,吉利新能源累计销量突破36万辆,同比增长45%。截至目前,吉利新能源连续3个月刷新销量历史新高记录,连续6个月实现销量同环比双增长。吉利新能源超6万辆销量,占到当月总销量份额三成以上,充分表明新能源已经成为吉利汽车销量增长的主动力引擎。
在整体新能源汽车销量排序上,吉利新能源首次超越埃安,位居中国新能源汽车销量第二位置,并且与身后的埃安销量差距拉开了两万辆以上。要知道,埃安在“老二”的位置上已经待了很久,鲜有对手对其构成威胁。
除了静态规模对比外,自今年1月份以来,吉利新能源月销量呈倍数快速增长。1月份吉利新能源销量为11031辆,到今年10月,吉利新能源月度销量相比1月增长5.63倍。在不到一年的时间里,吉利新能源打破了中国新能源汽车市场格局。
具体到吉利新能源业务细分品牌,极氪10月交付13077辆,同比增长超29%,是今年1月销量的4.19倍;几何10月销量达到20922辆,同比增长超66%,是今年1月销量的3.59倍;吉利银河上市至今几乎月月销量过万……在10万-50万新能源汽车消费市场上,吉利新能源都有“子弹”,而且枪枪打中市场的要害。