双星：全球化“一路向上”，“出海”的路越走越宽

地处改革开放前沿的山东青岛企业，“走出去”是与生俱来的基因。不论是最初产品出口赚外汇的时代，还是如今深度全球化布局利用全球资源实现更好发展，青岛企业总是能讲出为人称道的故事。

这一次，故事的主角是双星集团。

双星集团2022年全球营业额同比增长超过20%，其中海外收入占比超过80%；2023年上半年，双星集团海外营业额增长超过25%，其中欧洲增长超过65%。截至目前，乘用车胎（轿车胎）已跃居中国轮胎企业全球销量第一。双星集团前不久对外透露的这组数字展现了双星近年来在全球化布局上的“一路向上”。

2008年全面转型到轮胎行业、2014年正式开启以轮胎为主业的“二次创业”并立下“创轮胎世界名牌”的目标，双星的国际化之路距今只有不到10年时间。尽管海外收入贡献较高在轮胎行业是普遍特点，但带着内部转型调整压力的双星，能取得今天的成绩仍是可圈可点。

从产品出海到海外产能布局，从依托自身到并购锦湖轮胎整合更多资源，双星以敏锐的产业判断果敢“下注”，实现了全球布局的跨越式发展。

“高举高打”，快速突围海外市场

作为我国最早一批出海的行业，轮胎行业面临的国际市场竞争不可谓不激烈，甚至可以用“惨烈”来形容。尤其是近年来，受国外“双反”贸易摩擦、国际市场天然橡胶价格起伏不定等因素影响，轮胎企业面临前所未有的挑战，也让双星的“二次创业”之路充满荆棘。

越是充满挑战，越要拿出超常规的举措。聚焦打造全球化品牌，双星高举高打，率先在产品和渠道上发力。

优质的产品永远是赢得市场的不二法门。在爆炸式发展的新技术的加速催化下，轮胎行业也步入了产品加速迭代创新的时代。双星瞄准行业前沿趋势，引进适合战略转型的高端特殊人才，咬紧牙关继续加大研发投入，成功研发了全球首创的“全防爆”轿车安全轮胎、百万公里“胎联网”和更加环保省油的“稀土金”卡客车轮胎等产品，以及颠覆178年“轮胎+轮辋”历史的“增力轮”。

“在印尼，由于基础建设和矿业开采高速发展，对卡车轮胎和矿山胎的需求也大幅提高。‘稀土金’轮胎能大幅提升胎体强度、耐载性和行驶里程，为当地用户节省了轮胎使用成本，广受欢迎。”双星轮胎产业副总经理、海外发展本部负责人邓玲表示。

企业出海过程中，“水土不服”是需要克服的一个大问题。再好的产品，如果不能适应当地的市场需求也是徒劳。某种意义上，这也是企业面临国内市场和国际市场时最大的差异。

双星轮胎在海外市场采取“2080”战略。即在20个重要国家市场与海外大客户共同企划有竞争力的产品，在80个市场实行“一国一伴”的渠道策略。

比如在俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，双星根据当地气候、路况和使用环境，与客户共同企划超低温冬季轮胎产品，解决了普通轮胎在高寒雪地抓地力不足的问题，满足当地用户冬季出行的轮胎使用需求。

2023年5月，双星轮胎首个海外工厂在柬埔寨桔井省奠基，迈出了由产品出海向生产制造出海进阶的新阶段。柬埔寨桔井省拥有丰富的资源、优惠的政策和地缘优势。工厂一期投资约2亿美元，建成后将具备年产850万条高性能子午线轮胎的能力。

新工厂将助力双星轮胎更好开拓全球市场。未来，柬埔寨工厂生产的产品不仅可以出口到欧美国家，而且可以拓展更多因高关税等贸易壁垒而导致中国产轮胎无法出口的市场。