沃尔沃汽车凸轮轴故障并非新问题,此前已有零星暴露,而近期该故障大规模集中爆发,已引发越来越多沃尔沃车主的不满和维权行为,同时也让很多车主对车辆质量问题担忧不已。
近日,上海车主朱先生向记者反映,他今年新购买的一辆沃尔沃XC60SUV,尚未到首保规定的里程,但已经出现了两次发动机报警信号,最近一次进店检测后,确定要更换凸轮轴。“我的车还没到首保,就要更换发动机凸轮轴,但厂方和店家却一点补偿也没有,这让我很难接受!”朱先生认为这并不合理,而且他觉得这是车辆的缺陷,厂家应该进行召回。

朱先生购买的沃尔沃2025款XC60SUV。车主供图
记者采访了解到,沃尔沃汽车凸轮轴故障并非新问题,此前已有零星暴露,而近期该故障大规模集中爆发,已引发越来越多沃尔沃车主的不满和维权行为,同时也让很多车主对车辆质量问题担忧不已。
新车首保期内“亮黄灯”
朱先生的这辆沃尔沃2025款XC60B5四驱智逸豪华版,是今年4月在上海永达虹沃4S中心购买的,出于对日后整车质保期结束后可能发生的部件维修的考虑,他同时还花费了15000余元购买了4S中心推荐的第三方延保服务。
朱先生告诉记者,今年8月份,车辆仪表曾出现过黄色故障码,当时4S店售后告诉他有可能是车辆系统误报。但在12月14日用车点火时,朱先生发现仪表弹出故障提示窗口,显示为“发动机系统请联系售后服务”。他询问4S中心后得知车辆需要进店进行检查,当日就将车开到永达虹沃4S中心。经过检测,售后的庄姓主管称故障码要报厂方待确认,车最好留店或者叫人上门取,朱先生选择了将车辆留在店里。


今年8月和12月朱先生的车辆仪表显示的故障信息。车主供图