天天3·15丨准新车竟出“心脏病”，沃尔沃凸轮轴被控故障大爆发，只修不召回？

工信部发布的《汽车发动机凸轮轴》行业标准（QC/T 544-2025）并未对部件使用寿命作出具体限定，但根据业内普遍认知，凸轮轴作为发动机核心部件，正常使用年限应不低于8至10年，若车辆仅行驶数千公里或两万余公里即出现磨损、损坏，通常可判定为产品质量问题。

有车主通过查询零部件编号了解到，近两年沃尔沃汽车凸轮轴事件频发，出现问题车辆的行驶里程数越来越短，或是由于此前使用的匈牙利产凸轮轴在后续被价格相对便宜的凸轮轴替代。因此不少车主怀疑，这个故障是沃尔沃为压缩成本，在“消费者看不见”的核心部件上进行“隐性减配”所导致。但沃尔沃厂家目前对车主的这种质疑并未予以回应，4S店也多以“过保”或“非批量问题”为由拒绝承担责任。

我国《缺陷汽车产品召回管理条例》明确规定，产品缺陷是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。该条例同时要求，生产者发现汽车产品存在缺陷的，应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回；未主动召回的，市场监管部门可责令其召回。

图源：新浪网

有业内专家指出，沃尔沃的凸轮轴故障如确属产品质量缺陷，生产者应对受影响车辆实施召回，更换为质量可靠的部件，并提供清晰的零件来源证明。同时，应对维修后的发动机重新计算质保期限，并统一补偿方案，而非简单以免费维修敷衍了事。

沃尔沃一直以“安全”为核心品牌标签，但此次凸轮轴故障频发及后续处理中的推诿、模糊态度，已严重透支了消费者的信任。对于企业而言，免费维修只是被动的补救措施，在故障呈现普遍性、安全性风险明确的情况下，主动启动召回、全面排查隐患、明确责任界定，才是履行社会责任、保障消费者权益的应有之义。

（记者/刘朝晖 来源：新民周刊）