跨海大桥高架路二期全线通车！青岛城市更新建设再次迎来“里程碑”

青岛城市更新建设，再次迎来“收获”里程碑。

根据安排，6月25日0点，城市更新建设三年攻坚行动重点项目——跨海大桥高架路二期全线通车。项目西起海尔路立交预留段，东至青银高速，全长约1.6公里，道路采用主线高架及地面辅路的设计方案，均为双向6车道。由于西向北匝道受现状高压线净空影响，匝道通行车辆高度暂限制在2.5米以内，后期高压线下地后该匝道恢复正常通行。

从时间来看，自2022年5月份开工至全线通车，仅用时13个月，较原计划提前2个月。

而就在几天前，青岛另一个城市更新建设的重点交通基础设施工程，也迎来了关键节点——辽阳路快速路（福-海段）地道段南半幅通车，较原计划提前两个月，车辆可由辽阳路快速路主线桥直接进入地道，在妇女儿童医院处出地道口，继续沿辽阳路向西行驶到杭鞍高架路。

在3月份召开“城市更新和城市建设”攻坚行动主题系列新闻发布会上，青岛明确表示，今年将推进84个项目建设，包括52个市政道路项目，其中有12个市级重点项目和10个区级重点项目，跨海大桥高架路二期、重庆路快速路等市级重点项目位列其中，同时要在全市范围内推进30条以上未贯通道路打通工程。

密集的重点工程重要节点“撞线”，表明青岛城市更新建设又迎来了一个“收获期”。

1、青岛实干，啃得下“硬骨头”

跨海大桥高架路二期工程，无疑是青岛城市更新建设进程中，最具代表性的“硬骨头”之一。

在去年5月22日开工之前，跨海大桥高架路二期已经“断”了10年。因为拆迁问题，2011年跨海大桥高架路一期主桥通车后，玉龙路与海尔路交会处东侧位置的建设迟迟未能推进，突兀地断在那里，被许多人戏称为“跳水台”。

阻拦跨海大桥高架路二期工程的，是东韩、孙家下庄、张家下庄等社区，涉及多个区、街改制企业，建筑面积多达9万余平方米的拆迁，复杂的成分和历史遗留问题，让“跳水台”存续了10年。