淄博淄川：换道超车，“431”现代产业体系加速成势

制胜新能源 “淄川造”含绿量不断提升

在位于淄川经济开发区吉利商用车淄博基地总装车间内，经过层层工序，一辆辆新能源微型卡车“活越神童”顺利下线，奔赴全国各地。今年5月19日，高频次、小批量货品运输等应用场景下的“活越神童”一上市，就达成了十万台的签约意向，成为末端物流行业的新宠。同样备受市场喜欢的还有蝉联中国新能源皮卡销量冠军的雷达RD6纯电皮卡。4月26日，雷达RD6创业版上市，仅72小时就拿到了1000台订单。这款采用乘用化理念设计的纯电皮卡，在带给人舒适驾乘体验的同时兼顾了皮卡的多场景户外功能，进入了杭州第19届亚运会官方指定用车目录。9月22日，面向智慧农业工程师全场景用车需求，吉利雷达再次推出雷达RD6科创版+科创包。今年1-8月份，淄川区累计生产各类车辆1.64万台，同比增长95.5%；预计全年汽车产业实现产值58.5亿元，同比增长36%。力争到2024年，实现汽车整车产值突破100亿元、汽车零部件配套企业突破100家的“双百工程”目标。

作为“一号产业”“头号工程”，淄川区汽车制造业以吉利新能源汽车为龙头，加快构建新能源产业生态，泰展机电、雷帕得汽车等汽车零部件配套企业达到81家，新能源汽车“淄川品牌”越来越响。在企业积极推出绿色产品的同时，淄川区全力实施新能源产业链101工程，招引1家龙头央企开展深度战略合作，梯次招引培育100家左右产业技术配套企业，形成鲁中碳中和产业示范基地，塑造绿色低碳新样本，提升经济发展“含金量”“含绿量”。今年5月，淄川区人民政府、华电山东新能源、远东智慧能源签订战略合作协议，在齐鲁激光产业园投资建设储能集成项目，投产后将实现年销售额6-8亿元；正泰集团的淄川区全域光、储、充电站项目已与般阳资产公司签约，现处于选址阶段。

此外，淄川区充分利用废弃矿坑、矿井、荒山等资源，实施“光储氢热”一体化智慧能源基地项目建设，全部达效后，年发绿电42亿千瓦时，全区75%的电力将由清洁能源发电替代，实现由煤电、外电向绿电、自供电转型，减少碳排放320万吨左右。

构建大交通 赋能经济高质量发展

9月24日，全国首条零碳智慧高速济青中线济潍段正式开通。

“济潍高速的开通无疑开启了新的人流、物流、信息流，提升现代物流业的规模，以良好的区位优势推动大宗商品的运输。”淄川区发展和改革局党组书记、局长张宁说，济潍高速、滨莱高速，与将在年底开通的沾临高速，在淄川境内形成“双十字”高速路网，实现了全域15分钟上高速，与张博路、张博附线等国道、省道和张博铁路、辛泰铁路等组成了极具交通通达性的区位优势，加速淄川区汽车及零部件制造、高端装备和精密智造、生物医药、新材料、绿色建材、纺织服装等优势产业与物流业的融合发展。

在寨里镇土湾村胶王路与一干渠路交叉口东10米处，淄博宝发顺仓储有限公司的基础设施建设正紧锣密鼓地进行着。这个占地面积198余亩，投资4亿元的2023年度市级重大项目，包含了六大仓储罐区、动力车间、污水处理、环保设施及物流停车场等，将形成以仓储为基础，物流为纽带的智慧物流体系，借力辛泰线黑旺铁路货场，打造公铁联运仓储物流新产业模式。