青岛发力构建“4+2+4”海洋产业体系，塑造海洋经济发展新优势

推进海洋领域重大规划落地

海洋是高质量发展战略要地，海洋发展是一项系统性、长期性任务。奋力在海洋强国、海洋强省建设中走在前、挑大梁，打头阵、当先锋，青岛下一步将聚焦推动科技自立自强、打造现代海洋产业体系、建设世界一流港口、深化高水平开放、推进绿色低碳发展攻坚突破。值得关注的是，在全力攻坚突破中，青岛正持续推进海洋领域重大规划落地。

一个是针对港口经济，争取《青岛港总体规划（2035年）》获批实施。作为海洋经济发展的重要组成部分，港口经济一直是青岛经略海洋的一大优势。山东港口青岛港是世界第四大港、中国第二大外贸口岸、沿黄流域最大的出海口，建成全球领先的自动化集装箱码头，建成世界上首个“氢＋5G”智慧绿色码头。中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院日前联合发布的《世界一流港口综合评价报告（2024）》显示，青岛港在世界一流港口前列排名中再进位，位居第四，连续两年在世界前列排名中位次前移。今年上半年，青岛港岸电接电量同比增长364%，加快港口智慧绿色转型。

眼下，聚力打造世界一流的海洋港口，不断推动港口航运晋位升级，青岛正争取青岛港新版总体规划获批实施。该规划提出打造“一湾两翼辖六区”的总体发展格局，即青岛港将环胶州湾和南翼董家口、北翼鳌山湾布局发展，下辖老港、黄岛、前湾、海西湾、董家口和鳌山湾共六大港区。同时，对青岛港董家口港区棋子湾作业区、鳌山湾港区实施“战略留白”，更好保障港口未来中长期发展空间。该规划实施后，青岛港岸线利用效率、土地利用效率将大幅度提高，现有港口空间及功能布局进一步优化和完善，港口发展模式更高效、集约、绿色。2023年底，《青岛港总体规划（2035年）环境影响报告书》已通过专家评审。青岛市交通运输局港口处处长姜佐臣表示，青岛港总体规划“战略留白”方案已获得交通运输部、生态环境部认可。

另一个是深化对外开放，积极争创海洋命运共同体试验区。青岛是我国海洋命运共同体理念的宣示地，具备争创海洋命运共同体先行试验区的基础和优势。多年来，通过推进“透明海洋”等海洋科学计划，打造上合海洋科学与技术国际创新转化中心等平台，举办东亚海洋合作平台青岛论坛、世界海洋科技大会等海洋活动，青岛构建起广阔的国际海洋“朋友圈”，形成了海洋开放新高地。

特别是近年来，青岛深度参与“联合国海洋科学促进可持续发展十年（2021—2030）”（以下简称“海洋十年”），切实把海洋命运共同体理念转化为实际行动，不断搭建国际海洋交流新平台，拓展国际海洋合作新空间。目前，已落地全国唯一的“海洋十年”国际合作平台、亚洲唯一的“海洋十年”海洋与气候协作中心，已落户全球海洋观测伙伴关系（POGO）西太区域办公室等5个国际组织分支机构，青岛受邀成为联合国“海滨之城”平台11个创始城市中唯一亚洲城市，将于2025年主办“海洋十年”海洋城市国际大会。2024—2030年，青岛将汇聚国内外知名涉海科研机构优势资源，培育发起“海洋十年”大科学计划3—5项，组织开展“海洋十年”中国行动项目15—20项，提升我国在全球海洋科技创新领域的影响力。

基于此，青岛将结合上合示范区、青岛自贸片区等建设路径，研究成立工作专班，制定建设方案，开展试验区建设方案编制、标志性项目谋划等工作，力争以海洋命运共同体试验区建设进一步联结世界，有效推动全球海洋治理，深化全球海洋交流合作。

（来源：青岛日报）