让更多青岛产品走向世界——青岛市如何建设世界一流国际航运中心？

1月20日，青岛市政府新闻办召开“干字当头 勇挑大梁 青岛走在前”主题系列新闻发布会第四场 ，介绍2024年青岛市物流业发展情况及2025年物流降本增效助推经济高质量发展的创新举措，2024年，全市物流业增加值预计突破1700亿元，打造多式联运新网络，力争2025年海铁联运量继续位居全国第一。

聚焦枢纽能级，国际航运中心建设有序推进

青岛市交通运输局党组书记、局长路玉军，青岛市发展和改革委员会党组成员、副主任、新闻发言人仉元明，青岛市交通运输局党组成员、副局长、新闻发言人袁海波，上合示范区管委会副主任、胶州市政府副市长郭晓钟，山东港口青岛港集团有限公司党委委员、副总经理邢东亮出席发布会并回答记者提问。

物流业是实体经济的“筋络”，有效降低全社会物流成本对于经济社会高质量发展意义重大。青岛市交通运输局紧紧围绕实现“人享其行、物畅其流”美好愿景，大力发展现代物流产业，加快建设交通强国山东示范区青岛先行区，有力服务了全市经济高质量发展大局。2024年，全市物流业增加值预计突破1700亿元，成为助推实体经济发展的支柱产业之一。

青岛成立由市委书记、市长任“双组长”，市政协主席任执行组长的工作专班，出台《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024－2026年）》，编制五年规划和2035年远景规划，制定重点项目建设等“四张清单”，推动总投资超2020亿元的45个重点项目加快建设，航运中心综合实力排名位居全球第15位。围绕“经略海洋、向海图强”，不断拓展全球航运版图，新开辟外贸集装箱航线18条、总数超230条，数量密度稳居北方港口首位。《青岛港总体规划（2035年）》获批，为拓展发展空间、扩大港口投资创造了宝贵条件，董家口港区12万吨级油品码头等4个项目竣工验收。

聚焦现代物流，产业发展提质增效

青岛市成功入围“国家综合货运枢纽补链强链支持城市”。将最高获得中央10亿元奖补资金，支持重要枢纽项目建设，为有效降低全社会物流成本，提高经济运行效率提供有力支撑；积极开展招商引资工作。主动服务海丰航运集团、全球航运商业网络等物流企业，进一步畅通青港贸易往来。

同时，青岛市成功举办世界交通运输大会、“一带一路”现代物流与供应链高质量发展大会等，促成30余家单位达成合作，签约重点项目4个，计划总投资超70亿元；在谈储备项目7个，计划总投资超170亿元。壮大培育现代物流头部企业。评选现代物流头部企业6家，日日顺、山高物流、中创物流入围中国物流企业50强。

此外，青岛市新增国家A级物流企业5家，总数达115家，其中新增5A级物流企业2家，总数达13家，增量位居全国第2位。降本增效成绩显著；印发《青岛市现代物流产业提质增效三年行动方案（2024－2026年）》，加快培育新质生产力，促进全市现代物流产业转型升级。《青岛依托上合示范区推动多式联运改革》作为全省唯一案例，成功入选交通运输部降本提质增效典型案例。

聚焦通道网络，国际物流大通道加速构建

海运方面，青岛港沿黄内陆港、海铁联运线路总数分别达51个、83条；完成海铁联运量254.6万标箱，同比增长15.3%，连续十年位居全国第一。航空方面，累计开通运营16条国内国际货运航线，完成运输航班19.3万架次，同比增长12.8%，口岸功能、保障能力、通关效率等方面优势不断巩固。铁路方面，中欧班列开行1017列，同比增长17.8%，首次突破千列大关，国际运营线路增加至22条，数量位居全省首位，有力保障了国际产业链、供应链安全稳定。公路方面，国际道路运输（TIR）持证人15家，发运车辆282车次，数量和发运规模均居全国首位，全省首家TIR车辆检测机构在青落地，新开通中吉乌、中哈专线，大湄公河次区域（GMS）“青岛-越南河内”等三条线路全国首发。