济南物流业接入“低空经济”：试飞航线持续开通，应用场景不断落地

1月17日，济南首条低空物流线路成功试航。从快递到外卖，无人机配送成功试水，是低空经济花开济南物流领域的标志性事件。在政策强力推动下，济南低空经济前景一片光明。

无人机送快递、送外卖专用航线先后试飞成功，进入2025年，低空经济几乎一瞬间就在济南物流行业开了花，让人们对低空经济有了更多触手可及的切身感受。

2024年被业界称为“低空经济元年”。这一年，在全国两会上，“积极打造低空经济等新增长引擎”首次写入政府工作报告，凸显出其作为战略性新兴产业的重要性。

随之而来的是政策力度持续加码，各地积极跟进，行业热情高涨，低空经济热度空前。从通用航空到低空经济，提升了产业能级，丰富了产业内涵，新产业主体纷纷入局。

越来越多低空经济产品交付使用，越来越多应用场景被发掘出来，为持续创新提供了源源不断的动力。物流业无疑是最具开发潜力的领域之一。

无人机配送在济试航

1月25日，2025年春节临近，很多人已开始忙年，但站在风口上的济南低空经济从业者，似乎更愿意把热情放在应用场景创新上，他们瞄准了事关国计民生的快递物流领域。

这一天，一架无人机带着外卖从经十路一家餐饮店出发，飞往千佛山景区投柜，全程仅用了3分钟，这标志着济南首条无人机外卖配送航线试飞成功。

在这之前的1月17日，无人机配送场景率先发生在济南长清大学城。当天10时30分，一架满载邮政快件的快递无人机从位于长清区平安街道的韵达快递分拨场地出发，10分钟后，无人机抵达目的地山东交通学院长清校区。这标志着济南低空经济应用场景率先在快递物流行业试水，首条低空物流线路在长清区试航成功。

无人机配送以其高效、快捷的特点，可以满足消费者对外卖、快递配送的细分化需求。比如景区，地势复杂，无人机配送能够克服地面配送的诸多限制，为游客提供更加及时高效的配送服务。

再比如大学校园、产业园区，人口相对密集，区域相对封闭，非常适合无人机配送，除了节省时间，还能节省成本，无人机配送成本一般为0.8元/公里，而车辆配送每公里需要3.5元。

目前，济南市无人机快递、外卖配送服务正处于试航阶段，业内人士预测，随着试航经验不断积累，距离正式运行的时间不会太远。

低空物流火出圈外

济南在快递物流领域试航无人机配送，只是去年以来全国低空经济在物流领域试水的一个缩影。

2023年12月，中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业，重要程度与生物制造、商业航天并列。2024年全国两会政府工作报告提出，积极打造低空经济等新增长引擎，与之并列的也是生物制造、商业航天。从战略性新兴产业到新增长引擎，低空经济被赋予了更多稳增长的重任，在目前经济形势下显得更加重要。

2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式;12月，《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》又提出，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。

除了中央密集出台支持政策，各地也积极出台政策，争相响应。比如，《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024-2026年)》提出，到2026年，深圳预计建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。