淄博：多元化公交服务织密百姓出行“幸福网”

早晨七点半，一辆辆公交车穿梭在淄博城区、乡镇的马路上，学生、上班族、老年人……忙碌的市民们偶然在公交站点擦肩而过，又急匆匆地奔向自己的目的地。这是淄博公交日常的一幕，也是这座城市以公共交通为笔，在民生画卷上勾勒出的生动注脚。

从一元票价串联起的山水画卷，到定制专线编织的民生网络；从主题公交流动的文化长廊，到智慧平台赋能的便捷出行……城市高速运转的背后，离不开公共交通的有效支撑。淄博市公共交通有限公司（以下简称淄博公交）用十年时间完成了从传统交通载体到城市文明标尺的蜕变。这场进化的背后，既是“公交即民生”的价值坚守，更是一座城市在高质量发展中对公共服务创新的深度探索。

一元公交：“小公交”串起“大民生”

2021年5月，当首辆“一元公交游景点”专线从淄博义乌小商品城公交站缓缓驶出时，很多人对此并不看好，认为这可能只是一个心血来潮的宣传噱头。然而经过4年的发展，“一元公交”已经成为了淄博市便民旅游服务的代名词。

“当时就是想让老百姓花最少的钱，看看咱们淄博的山水风光。”淄博公交相关负责人回忆起发起项目的初衷时说道。这项由市交通运输局主导的创新举措，将淄博自然与人文景观纳入公交网络，让市民仅需一元钱即可开启说走就走的旅行。数据显示，至2025年4月，旅游专线累计发送5200余车次，运送乘客11万余人次。在潭溪山景区门口，张店市民王女士掰着手指算经济账："全家四口自驾得花200多元，现在4元钱直达，省下的钱能多买两斤山货。"

更令人欣喜的是，公交线路沿线农家乐、民宿的兴起，让昔日寂静的山村焕发新生。在潭溪山景区经营农家乐的孙老板说："旅游专线开通后，周末客流比平日增加三成，村民种的有机蔬菜直接成了游客伴手礼。"这种"公交+旅游"的融合模式，使公交线路成为乡村振兴的毛细血管。

2025年清明假期，“一元公交”迎来全面升级。活动提前一个月启动，在原有旅游专线的基础上扩容至15条，覆盖齐山、双溪山、潭溪山、马踏湖、开元溶洞、鲁山溶洞、红叶柿岩、如月湖、王渔洋故居、在河之洲、天鹅湖、五阳湖、三水源等20余处旅游景点。公交车长的专业服务、智能调度系统的精准匹配、安全辅助系统的全程守护，共同构筑起“安全、便捷、舒适”的出行体验。"现在的一元公交，不只是交通工具，更是流动的旅游服务站。"淄博公交运营服务管理部部长侯艳秋说。

定制公交：精准服务满足多元需求

如果说一元公交解决的是“从无到有”的出行需求，那么定制公交则是淄博公交对“从有到优”的深度探索。2020年疫情期间，首条“点对点”定制线路开通。"那时候企业复工急需通勤保障，我们连夜调研需求，48小时内开通线路。"侯艳秋回忆。专线采用"一人一座、定时定点、闭环管理"模式，成为企业复产的"生命线"。