一年“10万+”航次，青岛重塑海上游新航图

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“关键在于来自29个部门的超2800亿条数据。”青岛旅游集团副总经理任现辉介绍，由青岛旅游集团牵头打造的全国首个跨政企、跨行业的海上旅游数智系统，首次实现了“全域航线一张网、全域码头一张图、海上旅游一张票”，不仅为安全监管和精细化运营提供了强大支撑，也标志着联合运营全面转向依靠效率提升与价值创新的“内涵式增长”。

“就像汽车驾驶时的车道偏离预警一样，船舶航行轨迹一旦稍有偏移，AI便会立即自动告警至地面，将安全监管从传统的‘人盯人’升级为智能感知、实时预警的主动防控体系。对我们来说，安全不是成本，而是最大的品牌资产和信任基石。”市交通运输局副局长初立平强调。

创纪录的峰值是对这套系统最极致的压力测试。2025年8月10日，青岛海上旅游联合运营创下单日发船1703航次、接待70728人次、营收430.8万元的新高。其中，联合运营帆艇类产品单日运行761航次，接待游客4307人次，刷新运行航次和接待量新纪录。青岛轮渡站更是创下1小时发船13航次、载客2300多人次的纪录，最短发船间隔仅3分钟。

在这样的高峰时段，“青岛之星”号游船的一天经常是这样度过的——

上午，在奥帆中心执航“海上党课”，作为“海上红飘带”精品课程的海上载体，带游客品读魅力三湾的历史变迁；中午，游船航行至青岛湾栈桥区域，执航“栈桥经典环游”，融入“红瓦绿树、碧海蓝天”的城市意象；下午3点后，为青岛轮渡站“环游胶州湾”航线补充运力；傍晚时分，游船回到奥帆中心执航“夜游浮山湾”，悠然行驶于斑斓的光影画卷。

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这幅动态航图的绘就基于海上旅游数智系统的“1+5”数字化平台，即1个指挥调度中心，以及电子票务、数字船管、智慧码头、运营感知、安全服务5个子系统。实时集成的船舶定位、客流、售票等多维数据，在智能化航次自动排班的基础上，为船舶跨码头、跨航线智能调度提供了科学依据。不仅能大幅提升船舶周转效率、降低燃油消耗与运营成本，还能生成多套差异化航次计划方案，助力调度决策更科学、更高效，实现船、港、人数据联动，推动航运业务全流程的提质增效。自推行以来，联合运营调度响应速度提升50%，安全监管效率提升30%，整体运营效率提升20%。

此外，数智系统还解决了旅游行业“占库存”的传统难题。过往，为了保障免票人群顺利体验，每条船都须固定预留约20%的“库存”座位，常导致资源空置。如今，系统能实时预测需求、动态调整预留，在开船前一刻将未使用的座位释放。这套“去库存”机制让船舶载客率得到有效提升，实现了运力利用的颗粒归仓。

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