体系化出海：青岛，一座制造强市的全球化新路

在全球贸易格局重塑的当下，出海已不仅是企业的必答题，更是关乎城市产业韧性与发展后劲的必答题。

近日，青岛2026年首个由政府部门带队“走出去”的经贸团组赴土耳其开展经贸促进与市场开拓工作，成果令人瞩目：11次经贸促进活动对接土耳其三地市核心资源，青岛企业与82家土方企业达成30余项合作意向，意向贸易额达15.7亿元。“丝路电商”综服基地土耳其海外仓、上合示范区出海服务港伊斯坦布尔综合性服务平台揭牌，实现了青岛在土耳其设立海外仓和企业出海服务平台两项“零的突破”。

图源：青岛市进出口企业商会

数据让人欣喜，同时也折射出一个更为宏大的命题——

关税壁垒高筑、碳规则重构、全球供应链加速重组，复杂的国际环境之下，一座制造业底蕴深厚的中国沿海城市、一个把高水平开放写进发展基因的“枢纽”与“门户”，正在重新定义自己的出海逻辑：订单驱动的出海依然至关重要，但不足以“应变”，青岛要主动抢滩体系化布局。今年前2个月，全市进出口达1458.1亿元，同比增长11.1%，占山东省进出口总值的26.6%！这条逆势上扬的曲线，是这种战略转型最直观的注脚，也预示着未来青岛将在全球产业链深度调整中持续向上，稳步拓展增长空间。

体系输出，青岛出海的新范式

出海，从来不是“把产品卖出去”这么简单。

过去，很多地方和企业“走出去”走得很“零散”——靠单打独斗开拓海外市场，缺乏系统性支撑和长远布局，结果是“走得出去，却站不稳脚”。青岛此行的最大看点在于，它不再局限于商务洽谈，而是一次体系化的出海服务能力输出。

如，落地海外仓、企业出海服务平台，以及与土耳其主要商协会建立起的常态化合作机制，都是要将合作维度从“单一贸易对接”延伸至法务、产业、服务等全链条闭环。

于土耳其而言，这个地处欧亚交界的国家对中国产业与市场了解仍然不足；于青岛企业而言，两国政策法规、关税体系差异显著，亟需专业服务机构提供合规指引与落地支持。而此次全程随行的专业律师团队就精准回应了这一痛点，围绕市场准入、投资审批、税务合规、贸易和海运风险等关键问题提供专业咨询。

事实上，这种体系化思维，在制度层面已有充分铺垫。

代表团出发前夕，《关于进一步完善“海外青岛”综合服务体系的行动计划》正式印发，20项务实举措直击青企出海“不会走、走不稳、缺资源”的难题。

图源：青岛市商务局