体系化出海：青岛，一座制造强市的全球化新路

以协同赋能为例，线上青岛提出要建强“青企出海”综合服务平台，线下则明确要精耕做优青岛自贸片区、上合示范区两大综合服务港。这意味着，企业的每一个出海动作都有了制度化支撑——从政策咨询、风险预警、金融保险，到合规风控、资源对接、纠纷化解，形成了一条完整的服务链。

值得一提的是，根据《青岛贸促系统“海外青岛”服务体系建设工作方案》，今年，全市贸促系统将组织企业参加境内外重点展会50场次、重点经贸活动50场次、签发各类贸易证书23万份以上、服务企业1万家次以上。不难发现，由顶层设计到执行落地，一套立体的出海服务网络正越织越密。

青岛企业参加2026西班牙巴塞罗那国际食品展

图源：蓝睛新闻

系统性支撑之下，企业也在“抱团出海”。

此次土耳其之行的30家企业涵盖贸易、水务、农业、装备制造、涉外法律等多个领域，形成了产业链上下游的协同出海阵型：瑞源集团为土耳其吉欧佩特钻井服务公司提供工程建设、装备配套支持，联合开发地热发电、地热供暖项目，计划年带动设备和配件出口约1000万美元；赛轮集团与土耳其最大轮胎企业塔特科轮胎集团达成环保型轮胎设计生产合作；特锐德电气公司将国内新型电力设备引入土耳其市场。

不同赛道企业在同一目的地的叠加布局，必将产生“1+1>2”的协同效应。而这种模式，也将极大提升企业出海的抗风险能力和市场竞争力。

硬制造！产业根基决定出海底气

任何出海战略，归根结底都要靠产业实力说话。青岛企业能够在土耳其市场上精准对接当地“刚需”，背后是这座城市数十年积累的制造业功底。

土耳其正处于城市化加速期，城市化率达77%，15-64岁人口占比高达67%，这意味着这里潜在庞大的基础设施建设与消费升级需求。而青岛恰好拥有智能家电、轨道交通装备、海洋工程装备、仪器仪表等国家级先进制造业集群。一方有需求，一方有供给，产业匹配度之高，让这场“双向奔赴”水到渠成。

当然，产业逻辑的意义远不止于匹配——青岛制造正在加速完成从“产品输出”到“能力输出”的跨越。

在中国企业出海最初的叙事中，主题就是做贸易：把东西造好、卖出去；后来升级为建厂，把生产线搬到海外，就地生产销售；而今，青岛企业却是在探索更高维度的创新：输出产业链整合能力。

以青岛璐璐农业装备为例，企业与土耳其伊斯拉希耶食品工业贸易公司达成3000万美元的自动化辣椒除柄机流水线设备意向采购订单。但更深远的一步是，青岛璐璐农业已在土耳其注册公司，建设辣椒种植及深加工园区，这里将引入青岛优质辣椒品种，在土耳其南部打造完整的辣椒全产业链。与此同时，安卡拉、伊兹密尔市政府对青岛轨道交通装备、海洋生态环保治理企业发出邀约，共同参与轻轨、污水处理及海岸线清淤项目规划建设。

这不是卖一台设备、接一单工程，而是把种植技术、加工工艺、设备配套、项目管理等一整套“know-how”带出去，在当地建立从原料到成品的完整产业链。而支撑这种能力输出的，正是青岛制造持续多年的转型升级。

2025年，青岛规模以上工业增加值比上年增长7.9%，装备制造业增加值增长11.8%，高技术制造业增加值增长8.4%；全市规上高新技术产业产值占规上工业产值比重达65.36%——数据直观折射出青岛制造从规模驱动向创新驱动的深刻转变。