胶州湾畔的向海图强答卷——青岛建设现代海洋中心城市纪实

青岛海西湾船舶与海工装备产业基地

北纬35°57′，清晨7时灵山岛海域薄雾渐散，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”的舱门开启，满舱大黄鱼翻腾跃动，银鳞搅碎一湾晨光；50公里外，青岛港前湾码头巨型桥吊如钢铁臂膀起落，3289万标箱年吞吐量稳居北方港口首位；鳌山湾崂山实验室荧光屏前，“问海”大模型正在运算，为全球海洋环境智能预报提供科技支撑。

这一幕幕正是青岛以高质量项目建设驱动海洋经济跃升的生动写照。

近日，青岛审议通过了《青岛市“十五五”海洋经济发展规划》《2026年海洋产业重点项目建设推进方案》等文件，明确提出加快建设现代海洋中心城市，进一步做好经略海洋这篇大文章。这标志着青岛海洋发展进入全新阶段。在2025年海洋生产总值增长6.5%左右、总量位列全国海洋城市第三、北部海洋经济圈龙头地位更加巩固的基础上，青岛正以“顶格”姿态，向现代海洋中心城市发起冲刺。

创新海洋科技把“源头活水”引向产业蓝海

从鳌山湾畔的崂山实验室，到八大关的海洋科研院所，再到西海岸新区的新兴海洋产业园区，一条纵贯青岛市区的东西向“科创大走廊”正在加速形成。这条走廊上，集聚了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台，拥有崂山实验室、中国科学院海洋研究所、中国海洋大学等一批“国家队”涉海单位，海洋人才总量超过40万人。

科技创新让青岛在全球海洋版图上不断刷新坐标。今年6月发布的《全球海洋城市竞争力指数报告（2026）》显示，青岛在全球60个海洋城市中位列第15位，较去年再进1位，其中科技创新分项排名跃升至第6位，较去年提升2个位次。

为破解“基础研究强、应用研发弱”的问题，青岛着力把论文写在生产线、把科研导向产业化。2025年，青岛建立海洋重点科创平台产研对接工作机制，举办首次海洋产学研对接会，打通实验室到市场的“最后一公里”。今年4月成立的青岛海洋工程联合创新研究院，以“技术熟化、成果转化、企业孵化”为核心任务，成为打通“产学研”壁垒的重要平台。

如果说科技创新是青岛向海图强的发动机，那么大科学装置和大国重器就是这台发动机的核心部件。崂山实验室自主研发的“问海6000h”深海重载作业级遥控无人潜水器（ROV），在深海作业中完成16次下潜、成功率100%，最大下潜坐底深度达6523米，刷新了国内外6000米级深海ROV的作业深度纪录，成为我国首台在超6000米深海海底投入常态化科学应用的国产深海重载作业级ROV。近日，“问海三号”工程运维船项目也已开工建造，青岛正在深海装备自主创新赛道上加速奔跑。

打造现代海洋产业从“4+4+2”到“蓝色粮仓”

在胶州湾的青岛国信制药有限公司工厂里，一种名为“BG136”的海洋抗肿瘤新药正在加速推进Ⅱ期临床试验。

这是青岛打造“蓝色药库”的重要成果之一。由中国工程院院士管华诗倡导发起的“蓝色药库”计划，落地青岛以来成果丰硕。从抗肿瘤、抗乙肝到大健康制品，“蓝色药库”研发管线日益完善。

在深远海养殖领域，青岛同样走在全国前列。2025年，“国信1号2-1”全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船在青交付运营，设计年产高品质鱼类约3600吨；同年11月，“国信1号2-2”正式交付运营，青岛形成“三船联动”新格局，标志着中国深远海养殖业实现了单船试验到多船协同运营的战略跨越。全年深远海养殖产量达前3年平均水平的2.5倍。