交通运输部批复，青岛担起三项“国字号”试点任务

承接国家战略，提升城市能级，青岛又领到一项光荣而艰巨的任务！

近日，交通运输部官网发布《关于青岛市开展打造一流轨道交通产业等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称意见），原则同意在打造一流轨道交通产业、上合示范区多式联运综合服务能力提升、智慧交通建设等方面开展试点。这意味着青岛交通强国建设试点方案成功获批。

2020年12月份，青岛市交通运输局获批成为第三批交通强国建设试点单位。此次意见的正式印发，进一步明确了青岛承担的先行先试具体试点任务，对有序开展试点工作、打造交通强国建设“青岛范例”具有重要指导意义。

这是国家对青岛城市地位的又一次肯定。从地理区位上看，青岛向东是日韩，向西是黄河流域、中亚、西亚、欧洲，向北是京津冀、东三省，向南是长三角、大上海，处于一个十分关键的战略位置。刚刚过去的“十三五”时期，青岛抓住交通基础设施建设、运输服务水平提升的“黄金期”，加快构建现代综合交通运输体系，交通基础设施从“连线成片”到“基本成网”，初步形成以空港、海港为辐射中心，以高速铁路、高速公路为骨干，与城市交通紧密衔接的现代化综合交通运输网络，有力支撑了新发展格局。

独特的地理区位优势，叠加上合示范区、自贸区青岛片区等多个开放平台优势，青岛在国家交通新布局中频频被“点名”：2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。在这一交通强国战略的行动指南中，青岛交通枢纽地位再次凸显，成为20个加快建设的国际性综合交通枢纽城市之一，“发挥青岛港等国际枢纽海港作用”列入了建设国际性综合交通枢纽港站的要点。

交通运输部在此次印发的意见中，对青岛提出明确要求：统筹推进、突出重点，力争在轨道交通全产业链发展格局构建、上合示范区多式联运服务品牌建设、智慧交通典型场景应用等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

无疑，这一“国字号”试点任务，将对青岛加快构建综合交通运输体系，建设国际性综合交通枢纽城市提出新的更高要求，更为青岛交通创新发展打开了一扇机遇之门，将更好支撑青岛提升城市功能品质，建设现代化国际大都市。

交通强国，面向未来的重大战略决策

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是构建新发展格局的战略支撑，是提升区域竞争力的重要途径。

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。

2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。当年10月，交通运输部启动了第一批交通强国建设试点工作。到2020年12月，交通运输部共批准三批共67家交通强国建设试点单位。其中，第三批34家试点单位，青岛市交通运输局位列其中。

胶东机场

交通运输部负责人介绍，交通强国建设试点工作将围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展试点任务。试点地区将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、科技兴安、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系创新、绿色交通、现代物流等方面先行先试。培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准规范等。