省市大动作密集，“强龙头”青岛如何抢开局“龙抬头”？

从体量来看，新能源汽车或许是最值得关注的领域。不仅山东重磅发布的《三年行动计划》明确提出要在青岛布局新能源汽车基地，青岛最近也出台了《青岛国际汽车城产业发展战略规划（2022—2035年）》和《青岛市加快新能源汽车产业高质量发展若干政策措施的通知》，明确提出到2025年，汽车城完成汽车产业链布局，实现汽车产业营业收入2000亿元，整车产能突破100万辆，整车产量突破130万辆的近期目标，以及最高可达5000万元的政策支持。

7家整车生产企业、28家改装车生产企业、188家规模以上汽车零部件企业，构成了青岛完善的汽车产业链。在新能源汽车产量上，青岛也是不可忽视的重镇——2020年青岛新能源汽车产量近13万辆，占全国近十分之一；2021年，青岛新能源汽车产量逆势上行，达到17.2万辆，再创历史新高。

从潜力来看，最值得期待的或许是以“芯屏”为代表的新兴产业。“芯屏”产业则是目前卡脖子最严重的领域，也恰是青岛大项目落地最密集的领域之一。

图片来源：青岛西海岸发布

2021年，总投资300亿元的8英寸和12英寸电子信息产业园项目先后投产；富士康在青岛的第一座芯片封测工厂迎来第一台核心设备——国产SMEE封装光刻机，达产后工厂月封测晶圆芯片约3万片。今年，一期投资达81.7亿的京东方物联网移动显示端口器件青岛生产基地项目点亮、量产；青岛光电产业园一期四个项目中青岛融合光电科技有限公司正式“点火”投产，二期也启动建设……

青岛进位争先的关键增量，极有可能就从上述产业迸发。

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关键一招，改革开放

许多先行先试的使命，落在青岛肩上。

高标准建设中国—上合组织地方经贸合作示范区，这是山东《三年行动计划》中被单独列出来的重点任务。上合示范区不仅是青岛，更是全省全国制度型开放的重要窗口，而且面对的还是快速成长的“一带一路”市场。

随着国际贸易规模不断扩大，中国与上合国家之间的贸易规模20年间增长20倍，足以说明这个市场拥有充分的潜力，也能够预见平台未来将面对更高要求。上合示范区在跨境采购、一站通关、全链物流、跨境征信等方面的先行先试、制度探索，无疑是在新时代的全球产业链、供应链中塑造了一条新的“丝绸之路”，在新发展格局中打造一个新的国际循环增长极。