这就是山东·淄博丨淄博综保区获批一周年，新的赶考路上未来可期

获批一周年，在新赶考路上，淄博综保区使命才刚刚开始。

内陆城市的“对外突围”，以对外开放激活内陆城市活力，已然成为经济增长一股不可忽视的内生力量。

在不久前召开的中共淄博市委十二届十二次全体会议提出，淄博要走好新的赶考路，答好五份答卷，其中就有：持续深化改革开放赋能，着力提高经济外向度、城市开放度、市场活跃度，答好推动高水平改革开放新答卷。

不可否认，淄博还是一个开放氛围不够浓厚、城市国际化水平不高、经济外向度偏低的内陆城市，由此，发展外向型经济是城市转型升级的必由之路，而综保区理所当然的成了淄博对外开放桥头堡。

2020年8月30日，国务院正式批复设立淄博综合保税区，自此，淄博建立起了一座事关国内国际双循环的重要经济发展平台。

监管设施已然建成，厂房四面林立，高端智能项目落地生根……从物流园区进阶到致力于“五大中心”国际港湾。一年时光，已然让这片总面积1.84平方公里的热土发生嬗变。

今年1至7月份，综保区实现监管货值26.4亿元，比去年增长126%。同期，发运“齐鲁号”欧亚班列36列、1746车。目前已签约项目36个，总投资325亿元。

凡是过往，皆为序章。这座被定义为淄博第二个国家级功能区的综保区不断被给予厚望，向着更高更远的方向大步迈进。

获批一年间

随着货车入区通关，淄博综合保税区的全貌再一次向公众开放，时隔一年，悄然发生了变化。

一条中心路向北延伸，周围新建的厂房正在加紧施工，机械轰鸣之声此起彼伏，关口处来往的货车交错而行，一切有序而充满希望。

淄博综合保税区发展服务中心副主任、党组成员陈战走在一年前曾经踏足过的道路，耳边再一次想起了正式通关运行时，第一批满载通关货物的货车经过关口时响彻的鸣笛之声。

2020年是综保区的开始。

“前期，自2016年，原属傅山集团的保税物流园区收归国有后，2019年破格提速，直到正式升格为淄博综合保税区，仅用了一年的时间”。

8月30日，国务院下达文件正式批复成立淄博综合报税区。据悉，淄博综合保税区是淄博历史上国务院批复设立的第二个国家级功能区，也是济南关区第一个由保税物流中心（B型）升级成功的综保区，这意味着，淄博综合保税区的存在，将作为全市发展外向型经济的主要窗口向世界开放怀抱。

陈战同综保区的所有人接下了建设综保区最初使命，即完成其在内的所有基础设施建设，包括巡关道路、围网等监管配套设施，共用了4个月左右的时间，一个初步的综保区平台，在所有人努力之下终于成形。

2020年12月30日通过预验收、2021年3月31日通过正式验收……2021年4月7日，淄博综合保税区正式投入运行，创下了国内同期综保区申建的最快纪录，成为“批复即验收、验收即投产”的全国样板。

一年间，陈战体会到了翻天地覆的变化。

一年以来，淄博综合保税区坚持“边申报、边建设，边招商”的工作思路，充分发挥“综保区”和“内陆港”叠加政策功能优势，淄博综保区，也朝着聚力服务淄博、辐射鲁中的高能级对外开放逐步发展。

淄博高新区工委委员、管委会副主任，淄博综合保税区发展服务中心主任、党组书记刘大力列举了一组数字：目前，淄博综保区主标准厂房三期、智慧冷库及加工中心二期、保税研发中心、保税检测维修中心、商务综合服务中心、数字化仓库等总投资80亿元的6个基础设施项目已经开工，建成之时，淄博综合保税区的标准厂房总面积，将达到120万平方米，综合服务功能将在省内13家综合保税区中位居前列。