山东交通职业学院建校50周年约稿散记之一丨首任院长孙云早：我的教育情结及任期内的三项工作

2005年底按照山东省交通厅意见接受了山东省交通运输学校划归山东交通职业学院管理的整合（2005年12月21日，山东交通职业学院刘福举副院长从潍坊到校同时任职山东省交通运输学校校长、党委副书记），接受了在泰安的1个老校区并通过邵桂芳副省长及泰安市委支持避免了欲建新校区的征地迁出太平湖风景区的局面。

这些工作奠定了山东省交通厅规划的山东交通职业学院在潍坊2个老校区1个新校区、泰安1个老校区1个新校区的现有总体布局的基础。

我们实施了科学划分各个校区功能定位、配备相应校区管理协调委员会的工作模式与条块结合、以条为主、职能延伸、通盘协调的管理模式。

我任职近三年中，学院党委带领全体教职员工开疆拓土、勇于创新，各方面的发展都取得了跨越式的进步，校园面貌日新月异、教学质量和科研水平稳步提高、对外交往和学术交流日益活跃、在校生数量迅速扩大、办学层次和办学效益明显提高、办学实力不断增强。我也在省委组织部组织的年度考核中，经教职员工无记名投票，2003年——2005年度连续三年被定为山东省高校优秀书记、校长等级。

无字碑泰山石，形如五岳独尊石

及至我63岁退休前离开第四所高校时，感到自己何等荣幸呀——二十个年头的高校工作中，亲自参与了2所高校的办学教育、体制转换、建设新校三大工作，又相对单一的从事了另外2所高校的办学教育工作。

感谢组织领导对我的信任、社会各界对我的帮助、教职员工对我的支持、全体同学对我的厚爱！

感谢为我承前启后开展工作奠定基础的山东省交通工程学校领导班子、全体教职员工！

（文/孙云早，来源：美篇@荒野隐逸）