池沙鸿丨杭州旧梦中的街巷与河桥

中山中路是旧时杭州商业最繁华的地方。记得常跟家人坐车到官巷口，拐进中山中路，购买布、鞋、护肤品、毛线、眼镜、南货。那儿老字号多，边福茂、高义泰、孔凤春、毛源昌，附近还有胡庆余堂国药号、邵芝岩笔庄、万隆火腿店。老货多，受杭州人青睐。

店面最多的地方叫羊坝头。古杭州是海滨，要筑坝防海潮。海坝称“洋坝”，俗称“洋坝头”。这个名字流传千年，经宋时御街、明时集市、现时商场，一直没改。只是海洋远去了，“洋”字脱水，讹传成了羊坝头，跟羊没关系。

那一路的建筑特别复杂。有粉墙黛瓦，木板街门，小瓦大房顶的。有带天井的徽派大房子。还有雕花拱门、栏杆罗马柱、大石头洋灰带玻璃窗的几幢欧式大楼，一幢幢厚重挺拔，集合在一起有点像上海外滩的万国建筑，但都是中国人自己造的。记得高义泰布庄，四层西式大洋房耸立在路拐角处，好像是那一带最气魄的。在父亲的指点下，我记住有深蓝色圆屋顶，大台阶大拱门，门边有大石块墙体的是杭州最早的银行大楼，体量之大犹如压在中山路上的山。大楼边有小路可通新中国剧院。

参加工作，去那大楼办事，知道是中国工商银行羊坝头分行。我没过脑子，想当然地以为，工商行是杭州最老的银行。后来才知，中国五大商业银行中，交通银行成立于1908年，清朝元老，最早。中国银行成立于1912年。农业银行成立于1951年，是新中国的第一家国有银行。第二家是1954年成立的建设银行。而工商银行是中国人民银行专门行使央行职能时分离出来的，成立于1984年。也就是说，我去办事的时候，那地方刚刚改成工商行羊坝头分行不久。忆起自己的想当然，罪过！

银行大楼是1918年起建，1923年正式落成使用的。建造者是1907年成立的浙江兴业银行。为抵制清政府出卖路权换取洋人的借款，国人成立浙江铁路公司，向国内招募铁路股款，股款已大大超过洋人的借款。为了使用好股款，特别成立银行来管理，并在保管款项的同时进行储蓄、投资，扩大资金源。银行为振兴中华实业，故名“浙江兴业银行”。

1911年辛亥革命爆发，带起金融旋风，各地遍起挤兑风潮，票号、钱庄、银行抵挡不住支付危机，纷纷倒闭。但兴业银行大股东蒋抑卮以全部私产和个人名义借贷，集聚现银，挺过了劫难。以后浙江兴业银行一直是全国私立银行中坚，于是，改沿街门板房，建起了银行大楼。

浙江兴业银行支持过当时的政府，筹款建设钱江大桥。抗战时衰落。新中国成立，在公私合营中消失。

之后杭州旧城改造，不少老建筑被拆，众安桥和羊坝头一带尤甚。一幢幢百年老屋和大楼躺倒。我想拆除高义泰布庄那标志性的身躯一定很费力。爆破声震，灰粉满天，当尘埃落定时，那幢最老的银行大楼孤单地站立着，与当年金融风暴时一样，挺过了劫难。这次不是因为自身的力量，而是外力未到。

前些年，特地去这幢老楼的对面看望它。好久没见，周围空旷了很多，门前也多了一块政府竖立的文物保护碑。

其实，浙江最老的银行大楼本身就是一块巨大的碑，而且是纪念碑。纪念那些为中国实业作出贡献的人，纪念它周围没有被作为文物保护的伙伴们。

今后，它也会纪念许多人留下的记忆。

昔日庆春路

记得杭州城东西向的主要通道有两条，都从环城东路起到延安路止。一条解放路，一条庆春路。那时称这两条路为“街”。庆春路通古庆春门，路名随城门名。原来庆春路上有很多路名，靠近环城东路叫“庆春门直街”，记得有一段路被老人们称为“众安桥河下”。60年代才统一称呼“庆春路”。六十年代中期，路名一度改成“青春路”，一直到80年代才改回来。

庆春路上，从延安路到众安桥与中山路的路口，再到浙一医院一带，老字号、老建筑打堆，与羊坝头很像。以前的商业圈，老圈是羊坝头和众安桥，新圈是解放百货大楼和延安路往北到龙翔桥一段。而武林广场几乎就是农村。

过了延安路，庆春路沿浣纱河弯曲，到众安桥有几幢大洋楼。往东，沿街开满了商店。与羊坝头不同，这里有一些铁器店，南货店、锯木店，大药房，好玩。所以，我很乐于跟在大人后面走庆春路。

在大布店里买布。老师傅帮你算，做多少衣裤，边角带一些袖套、补丁备料等的零碎，最后需要多少布，丈量剪裁。给多少布票多少钱。收钱的高高地坐在柜台后面朝大门的高台上。老师傅将钱、票和记账单，夹上挂在通往出纳台的铁丝上的木块夹子上。一甩手，木块夹子滑到出纳台前。出纳拿下钱票，算账，结束后再将找零和记账单夹好，一甩手把木块夹子滑回来。我们拿好零钱和新买的布谢过师傅，走人。有几次大人在挑东西，我会走到大商店门口，再去看看甩来甩去的木头块夹子，听听铁丝被划过的声音。那木头块长年累月被人摆弄，包浆很厚，浑身发亮。

解放路是主要街道，宽，气魄大，还画了白色的中心线和慢车道。而庆春路的人流车流不比解放路少，却特窄，据说才8米左右，有些路段连中心线都没有，靠感觉分左右道。那时城中心在官巷口，庆春路偏城北，靠近郊区，所以大卡车、手拉人力车、三轮货车特别多。再往北的凤起路，当年与孩儿巷、狮虎桥路一样是小弄堂。所以，庆春路是杭城最堵的一条路。

浙一医院是杭城最大的医院，看病的人多。而那段路很多地方的人行道只能走一个人。如果再有一棵法国梧桐行道树，大人只好侧过身子迈过去，很少有人下到马路。因为连骑自行车的人都脚踩人行道，似走似骑，人行道上的人下不去。若碰上三轮车、大板车装卸货物，还非得等他们折腾完才顺畅。

读中学，有几次到浙一医院，或到环城东路的护城河游泳。骑自行车，见空档就钻，不管路左路右。车椅子放矮，遇事时两脚站地方便。不停地按车铃，好听。跟在大车后面，汽笛声一响，铃声一片。加上公交车售票员扑在窗口用拆下来的车窗摇把敲击车身的声音和“让一让，小心安全！”的呼喊声，那路很热闹。遇上8路公交车到站，大堆的人挤上挤下，停车的另一侧，双向的自行车流立马把路占满，大家只能慢慢避让着挪过去。如果发现对向来了大车。最好赶紧超过同方向的大车，不然两车交汇又是一堵。

90年代初，庆春路终于解放了，路宽扩大到40米左右。然而杭州汽车猛增，有了另一种方式的堵。

（文/池沙鸿 来源：湖畔闻莺）

本期作品创作于2014年和2015年，出版一本图文集

2015《杭州记事·池沙鸿作品集》中国美术学院出版社