山东路桥加快培育高质量“出海”新优势

放眼全局，近年来，山东路桥海外市场中标额不断突破新高，菲律宾、缅甸、乌干达等新国别市场不断开拓，承建的海外项目已遍地开花，构建起涵盖公路桥梁、市政、光伏及风力发电、装备制造、设计咨询、对外贸易等领域的专业多元化业务体系。“远航”中新增长点不断迸发的同时，山东路桥也在各地进一步“深潜”。例如，在阿尔及利亚市场深耕细作，先后参建东西高速公路、提亚雷特铁路、马斯卡拉至东西高速公路连接线项目，赢得当地业主一致好评，并与之建立起了深厚感情，发展根基不断夯实，发展优势有力彰显。近日山东路桥成功中标摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高速铁路连接线土木工程二标段项目，举行摩洛哥分公司揭牌仪式，更是成为其深耕非洲市场的关键一步。

据了解，目前山东路桥已在多个国别设立境外分支机构，在各个目标市场真正“扎下了根”，“走出去”的路线也越来越清晰。相关负责人表示，山东路桥将围绕共建“一带一路”国家，在现有开拓国别基础上，做好二次经营开发，在东南亚、中亚、中东区域重点发力。这为国际业务画好了经营路线图，也吹响了勇于开拓的冲锋号，山东路桥铁军的足迹必将越来越广，扎根越来越深。

从质疑到称赞匠心施工铸“爆款”

虽然山东路桥在国内已经积累了丰富建设经验，但作为一家省级外来企业，在最初承建海外项目时，很多业主不可避免地对其施工技术水平心存顾虑。而如今，通过多年深耕，山东路桥用匠心铸就了一个个“爆款”工程，凭实力让中国装备、技术、标准名扬海外。

其中，匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，在该项目上，中国铁路技术和装备与欧盟铁路技术规范也实现了成功对接。施工过程中，面对迥然不同的国外施工标准，山东路桥经过科学论证、样板示范，专家会商，设立专门质量监督机构等方式，成功赢得了认可。此外，作为省级企业在国际上跨领域建设的一次探索，该项工程还受到了国内铁路建设龙头企业的肯定。

多年来，面对海外市场政治形势复杂性、政策法律差异性、文化民俗多样性等诸多挑战，山东路桥的建设者们迎难而上，勇于试错，开辟出了一条独具山东路桥特色的海外发展路径，并在国际舞台上树立起了中国施工企业的典范。这其中，除了对质量的坚守，山东路桥人也在用“智慧”征服着海外市场。

在孟加拉国达卡机场高架快速路项目建设过程中，因项目穿越分岔口、曲线段和密集市区，特别是其中一个路段还毗邻铁路线，每15分钟就有一列火车驶过，施工一度遇到瓶颈。对此，山东路桥的建设者创新开展了沿运营铁路骑行桥梁盖梁可调式移动支撑杆体系研究与应用，提出承重主梁两侧根据需要自动伸缩，中间承重主梁两侧旋转弯折，下设走行支腿运输主梁及支架的方案，完美解决了跨越既有线路、复杂地形时桥梁盖梁施工的技术难题。该项成果在2024年中国公路建设行业协会科学技术成果专场评价会上被认定为达到国际领先水平。

此外，在坦桑尼亚潘加尼大桥及道路升级改造项目中，山东路桥项目团队也再次彰显出创新实力。在潘加尼大桥的箱梁施工方面，联合设计了一套上行式滑移模架，采用两跨式布局和整体开模的结构，解决了位于印度洋入海口的大纵坡独墩桥梁结构受潮汐、海风影响，安全风险高以及当地工人拆模、移孔操作时组织协调难度大等问题，为项目通车奠定了坚实基础。