在海外项目建设中,山东路桥已积累了几十年的建设经验。但因不同国别之间存在差异性,每到一个新的国家,项目团队都要重新熟悉当地的政策法规、技术标准等情况。为尽可能减少这些客观差异对施工带来的消极影响,除了在施工技术上进行打磨与创新,山东路桥还因地制宜,运用属地化的施工管理模式,提升综合施工水平。相关负责人介绍,每个项目公司都充分发掘属地化人力资源,重视属地化技术员工的招聘,个别项目还会雇用一部分第三国的技术人员参与管理,这样能够高效理解、适用当地建设规范,减小施工阻力。
目前,山东路桥已探索出一套独有的施工管理模式、尖端技术和优质装备保障、丰富的原材料供应体系,正积极探索将装备、技术、管理等资源“打包”,形成工程建设一体化解决方案向外输出模式,在共建“一带一路”中持续擦亮“山东路桥”品牌。
千川汇海阔
风好正扬帆
如今,面对世界之变、时代之变、历史之变,共建“一带一路”以构建人类命运共同体为最高目标,正在时代发展中镌刻着绚烂印迹。
近年来,山东高速集团在省委、省政府的坚强领导下,积极响应国家共建“一带一路”倡议,依托交通基础设施全产业链优势,推动外经、外服和外贸业务协同发展,加快海外重点项目建设和市场开发。作为其权属单位,山东路桥坚守工程建设初心,积极服务大局,连点成线、编线为网,已同10余个国家和地区构建共建“一带一路”合作项目,为改善当地民生、促进经济社会发展作出实实在在的贡献。
在异域,以匠心展现鲁企担当,用实力彰显大国形象;在他乡,以开荒种地续写南泥湾奇迹,用不凡工程铸就品质传奇。数十年的海外奋战,山东路桥不断在把握科学判断中增强信心,在迎接困难挑战中提升实力,在把握政策走向中抢抓机遇。未来,山东路桥将继续扛牢责任使命,依托山东高速集团全产业链优势资源,积极主动融入共建“一带一路”大格局,深耕海外,开拓创新,奋力谱写企业高质量发展的崭新篇章。
①2019年4月阿尔及利亚马斯卡拉至东西高速连接线项目优先段顺利通车
②南苏丹朱巴—伦拜克公路项目
③苏博蒂察车站
④阿尔及利亚东西高速通车
⑤越南河海高速
(文/宋广伟 刘文倩,来源:大众新闻)