种猪场因高铁建设被迫倒闭，场主称损失超千万，施工方仅答应补偿5万元

种猪场北侧约30米，就是后建起的京沈高铁

看着京沈高铁从头上呼啸而过，高树森站在荒废多年的种猪场里，满脸无奈。2014年，随着京沈高铁（北京至沈阳铁路客运专线）在辽宁省朝阳市破土动工，高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称，高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌，导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是，根据相关规定，养殖场需与铁路线保持至少500米的距离，这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》，最终被迫倒闭。

“光是一千多头猪的死亡，直接损失就得在四五百万元，再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等，总共损失超过千万元。”高树森告诉记者。2015年11月，在当地政府部门协调下，京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元，高树森并未接受。之后，高树森走上漫长的申诉之路，至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前，高铁修建在后，造成的损失又该谁来承担？”高树森感到难以理解。

9月4日，记者就种猪场的补偿问题致电朝阳市铁路建设管理办公室（简称“朝阳市铁建办”），该办负责人回应称，铁路建设产生的噪音是否对猪场造成影响，需考虑多种前置条件，因此他无法给出明确判断。此外，该负责人表示，高树森已经选择起诉的方式维权，关于相关争议，将以法院判决、裁定为准。

高铁建在种猪场附近，上千头猪暴发瘟疫陆续死亡

紧邻京沈高铁的种猪场，坐落于辽宁省朝阳市双塔区桃花吐镇李家窝铺村，隶属于朝阳市铭葳牧业有限公司（以下简称“铭葳公司”）。日前，记者来到朝阳市李家窝铺村看到，铭葳公司的种猪场早已荒废，杂草长到了一米多高，但数栋十几年前用红砖、水泥砌筑的猪舍墙体依然完整，部分猪舍内还能见到猪的骸骨。在猪舍的北侧，就是架设在桥梁上方的京沈高铁。

铭葳种猪场已荒废多年

公开信息显示，京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈高铁的重要组成部分，该线路于2014年上半年全线开工建设，2021年1月正式开通运营。记者在种猪场院内了解到，在京沈高铁运行的繁忙时段，相邻车次间隔仅一两分钟，每当高铁疾驰而过，呼啸声便响彻山间。据朝阳市官方认定的说法，经测量，铭葳种猪场西界距铁路中心线30.9米，东界134.09米。

种猪场已被淹没在杂草之中