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让慢下来的路流淌新时尚——王兆立谈公路旅游与旅游公路

让慢下来的路流淌新时尚——王兆立谈公路旅游与旅游公路
2022-11-15 10:44:02 来源:中华网山东频道

从“公路旅游”到“旅游公路”,这其中有一个认识不断提升、标准不断提高、持续推进的过程,当然也有一个与区域发展同步或适度超前的问题,当公路还不足以满足当地经济发展和群众起码需求的时候,对旅游者来讲,最初的公路设计建设只是作为进出旅游目的地的通道,并没有完全纳入旅游资源的范畴,随着旅游业的发展,公路的发展设计理念也不断得到更新甚至突破,把路作为旅游资源固体存在成为一种可能甚至必须,就拿威海环海旅游路来说,在2005年交通公路部门着手打造的时候,当时是长江以北第一条生态旅游景观公路,那时更多的考虑可能是作为威海公路主骨架中的重要“一环”,作为完善交通公路网的重要项目来实施,要打通沿海经济重镇,要与沿海各重要交通方式(枢纽)衔接,当然要重点兼顾旅游这个主题,在串联起沿海所有重要旅游资源的同时,当时也设计了比如“田园风光”等有特色的几个板块,也建设了一些具有浓郁地方风情的小驿站、休闲观光区等,也认真践行了科学发展,与生态环境和谐推进的理念。随着形势发展,经过连续不断的打造,公路的旅游功能不断强化,后来环海公路与打通的西部环山公路路有机连接,加上近年来文旅部门和各方面的顺势而为,精心雕琢,原先的“滨海旅游景观公路”也就变成了今天特色突出、体验性强的“千里山海自驾旅游公路”。对于这条路带来的效应各方报道不少,这里不再一一赘述。

关于旅游公路目前还没有明确的定义和标准,但我想其中不可或缺的是“集散”效应与作用,也就是围绕“旅游”这个主线发挥聚集与辐射作用,要聚集旅游资源也要放大旅游效应,当然这种聚集与辐射可能不仅仅局限于旅游本身,比如对其它关联的制造、物流、电子商务、工业经济、乡村振兴、创新创业链的构筑等,都应该深度融合,也会深度融合,我国第一条河谷旅游公路——160公里长的贵州赤水河谷旅游公路,一端连着世界自然遗产丹霞地貌赤水,另一端连着驰名中外的酒乡茅台,一路把自然风景区、红色文化景区和酒文化景区连在一起,当地依此为基础打造了上千亿级的经济产业园区。

旅游公路的“集散”效应从大的方面讲,连接了当地的各个特色板块和旅游资源,旅游景点,辐射到其它关联,其实,不断强化完善的公路自身旅游功能效应也会不断彰显,在近年实施的威海滨海旅游景观公路示范项目路段中,“威海特色,山东引领,中国一流,世界知名”标准,“系统化、智能化、人性化、生态化、品牌化”的理念,“山村闻海主题、新城海润主题、碧海金沙主题、松林观海主题、海角祈福主题”“五个主题”和“道路主体、安全防护、信息标识、自驾服务、康体慢行、环保景观”六大系统,都使路本身的服务功能得到大幅提升,都给旅者带来很好的体验。

小螺号位于威海经区路段一个依山傍海的地方,原先是一个驿站,只是方便过往乘客在这里加个油、喝杯水稍事休息的地方,后来逐步成为一个大型的以停车休憩、休闲娱乐、精品购物、特色餐饮、养生度假、商务接待、亲子游学为一体的休闲服务区,还在全国首家引进了德国十二感官体验项目,2020年成功入选国家AAA旅游景区,成为山东省首个AAA级国省干线公路服务区,同时也是国家自然教育学校(基地)、省级海洋意识教育示范基地等7个基地,现在这里每天人员络绎不绝,有外地朋友在威海一共活动三天,结果硬是让孩子拽着在这放松了两天,走时还依依不舍。从单纯加油服务的一个点到一个综合服务区然后再到著名风景区、教学研基地,这种变化其实顺应了社会和时代发展的要求,对接了群众对路需求的变化。小螺号负责人告诉说,面对这种热火,有建议在沿线按此模式复制几个相同的综合体,我觉得多复制几个也未尝不可,可以让大众多一些服务性体验的场所,丰富完善一下旅游路的设施功能,但复制的应该是理念,不应是一样风格的建筑体,试想,在一个不大的区域如果出现两座或多处完全相同或差不多的建筑,那这些建筑也就没有了个性和生命,给人们带来的只能是审美的疲劳,同样,如果这个“房”那个“屋”,这个“建筑”那个“群”都大致相同,再加上过于追求所谓的服务“标准化”什么的,让游客在哪里的感觉都是一个样,这样再温馨的服务也会让人厌烦,千篇一律的建筑特色、建筑文化和服务文化有可能引不起游客走下去的兴趣,这一点美国加州那条1号公路也许能给我们启迪,一条1000多公里长的公路让人走上40天还不愿离开,因为每一个单体都有自己的个性,一步一景,景景不同,那诱惑让人们目不暇接不愿离开。

旅游公路的特点就是“慢”,有的地方深度绑定每小时40公里的速度,如果一味让路慢下来,会不会影响公路快速通达作用的发挥?也就是说,在一个区域的整个公路网中,旅游路有没有个占比?对此,我曾经问过一位专家,他说得视情计算一下,当时并没有给出明确答案,其实我觉得,一个城市公路网中的高速和快捷通道,已经担负起了公路交通快速运行的重任,在大力推进全域旅游的今天,只要需要,每一条路都可以成为有特色的旅游路、时尚路,“快进慢游”不是有意限制旅游的时速,而是让每一个游者自己在悠闲中判断与选择,在浪漫的时尚之路上感受旅游带来的不一样的时尚。(文:王兆立,男,山东临沂沂水人,现在威海市直某部门工作,多年来先后编辑出版过40多万字的专辑,在全国各级媒体、刊物发表诗歌、散文、歌曲等各类体裁文章、作品500多篇。 摄影:宫举卫)

(责任编辑:陈雅雯)
关键词:王兆立

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