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吉利发布用户品牌“我们”,高级副总裁林杰:我要“我们”在一起

吉利发布用户品牌“我们”,高级副总裁林杰:我要“我们”在一起
2021-06-10 14:41:22 来源:中华网山东频道

这既是现代通信技术带给企业的机会,又是当下用户对汽车产品提出的新要求。林杰认为,未来汽车行业的发展,简单的大规模复制就能取得大销量的模式行不通了。出一款车,动辄卖几十万上百万辆会成为小概率事件,一个优秀的企业可能也只能保有一两款这样的明星车,根据小需求来针对性的开发新产品将成为车企的主要产品思路。

尽管一个车主APP的功能和边界不仅限于产品共创,但作为汽车企业,必须牢记大家聚拢到这个平台上来的基础是什么?实现共创的基础是什么?首先就是用户对你的产品是满意的,并且你有能力持续创新让用户满意的产品。

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如果忘记了这一点,其他东西做得再天花乱坠,也都是无源之水。认真倾听用户的需求,尽可能满足用户对自己爱车的期望,让用户共创成为实实在在的用户所得,这是“我们”要实现的最基本功能。

第六、“我们”是摸着石头过河,但是一定会越来越好。

林杰说,不管是吉利汽车旗下的领克品牌,还是其他用户文化建立的比较优秀的品牌,都没有吉利汽车这么庞大的现有用户人群,1000万基数,并且每年还以150万的规模增长的用户平台,汽车圈儿里,吉利是头一份。

所以,“我们”是吉利汽车和所有用户一起摸着石头过河的一个品牌,吉利本着以用户为家人,为用户创造快乐的本心,与用户一起打造这个品牌,但也肯定会在过程中有这样那样的疏漏和问题,但是,只要吉利人本着对用户好的初衷,始终牢记对用户的承诺,保持创新、保持勤谨,遇到问题解决问题,“我们”这个家就会越来越好,越来越符合用户的期待。

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林杰的这六条,在互联网企业里面,就可以称为用户基础协议了,他代表了一家企业在社会和用户层面的基础价值观。对于一家通过通信技术平台直面用户的企业而言,用户基础协议和产品理念、企业愿景,共同构成一家企业的基本文化。

林杰笑说,为了筹备好“我们”这个用户品牌,吉利内部做了大量细致的准备工作。比如,既然跟用户成了“我们”,那总不能让用户来叫我“吉利汽车集团副总裁”吧,所以从今年年初开始,吉利内部就给所有人都起了花名儿,李书福叫老李或者Eric,严肃的吉利汽车集团董事长安聪慧成了萌萌的聪聪,吉利汽车集团CEO淦家阅成了用户的“阿甘”;林杰自己就把林姓拆开了叫木木。林杰很喜欢木木这个名字,符合他踏踏实实为用户办事,不搞花架子的工作理念。

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整个“我们”只有三位有“职称”的干部,就是APP的三位主理人,一位是永远扎根一线的吉利汽车销售公司常务副总经理“范范”范峻毅,另外两位则是不拿吉利工资,但以为用户找乐、给企业“找碴”为己任的吉利资深的车主代表。

关键词:吉利

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