上汽集团迎来“至暗”时刻：全线下滑成定局，整体降幅超六成

宏光是五菱曾经的销量支撑，也是面包车阵营里的寡头品牌，但随着对面包车客货混装和超员超载的严格管理，面包车逐渐失去了热度，宏光的销量越来越差了；现在的五菱只能依靠宏光MINIEV这辆微型电动汽车走量，可是微电只是在汽车电动化初级阶段里的产物，随着市场对电驱技术的认可度的提升，后期不再需要用价格低廉的微电去试探，届时五菱又将面对极大的挑战。

五菱的同期销量为76017辆，同比下滑幅度为43.56%。

观点：

合资汽车阵营的整体衰落已成定局，曾经的外国汽车品牌之所以能够主导市场，原因是在内燃机车领域有些领先优势；而随着一线国产汽车的技术水平不断提升，在内燃机车领域实现了逆袭，只要提升品牌价值即可令市场认可。

近些年陆续出现的中国汽车品牌的中高端汽车取得了不错的成绩，综合文化复兴和国潮品牌的兴起，以及提前通过电驱技术实现车辆品质的整体提升，合资汽车必然会失去主导地位，中国品牌将取其而代之。

（来源：天和Auto）