惊人的2023下半年！吉利一举翻身超额完成全年目标！——解读吉利持续冲高背后的底气

“一切都按照我们的规划在落地和成型，我们非常有信心。”2023年9月，在吉利银河L6上市发布会前夕，当媒体问到对吉利全年的目标是否有把握时，吉利汽车集团CEO淦家阅非常从容地表示。

彼时的情况是，吉利前8个月的销量还差2万辆才跨越到百万辆俱乐部，车企排名从原来最高的前三跌到了第五名，而且在自主品牌中，还丢失了前三强，委身于比亚迪、长安、奇瑞之后。外界对吉利的市场表现还有点担心。

不过一切犹如按照淦家阅设计的剧本一样。当新年钟声敲响，吉利交出了一份2023年的完整答卷。数据显示吉利全年总销量达到了168.65万辆，同比增长18%，超额完成了2023年165万辆的销量目标，在内卷的2023年汽车行业中，实属难得。

要知道，如今的汽车市场非常内卷，新能源，新势力，新的消费形态和趋势正在不断冲击和打破原有的市场格局。作为一家传统的大企业，吉利汽车的表现不仅没有表现得传统，反而在残酷的市场竞争中，创下了吉利有史以来最好的销售纪录，而且不仅是单纯销量上的突破，在新能源和高价值产品上的表现，更是走在了行业的前列。

也正是有了之前的布局逐步落地和2023年全年带给体系的这份底气，2024年，吉利汽车集团将销量目标定为190万辆，新能源销量增长超66%，达到约80万辆的水平。这也意味着从明年开始，吉利将更加有底气朝着200万辆级的企业前进。

锚定行业趋势，向“新”提速

睿智的企业，不会反趋势而行。都知道当前新能源是汽车行业的大趋势，根据乘联会的预测，2023年全年新能源乘用车的销量将超过850万辆，同比增长超过20%，新能源渗漏率达到36%。

作为主流企业，吉利2023年的新能源也屡创佳绩。特别是12月份，吉利新能源连续3个月超过6万辆，达到60447辆，同比增长约36%，连续11个月实现同比正增长；2023年全年吉利新能源销量48.76万辆，同比劲增超48%，全年新能源渗透率超过28%。

实际上，6万辆的月销水平，已经可以进入新能源车企行业前三的阵列，并领跑行业。这也意味着，随着吉利各个品牌系列的新能源产品和布局初步成型，吉利新能源的未来充满了无限可能。

和其他企业不一样的是，吉利在新能源的布局上采取了各个细分市场各个击破的方式，比如面向高端新能源领域，有极氪品牌去与特斯拉和新势力们正面PK；在核心、基盘最大的主流汽车市场，有吉利银河系列和领克的EM-P家族去和对手竞争；而在大众化和入门级的纯电市场，有吉利几何系列去争夺市场份额。

这样的布局看似是多品牌分散进攻，但恰巧也在多元化的市场和消费需求中，每个品牌都找到了属于自己的市场领地。而且随着各个品牌和细分市场产品的全面导入，吉利新能源还将继续提速。

拿极氪来说，作为吉利汽车集团旗下定位最高的新能源品牌，其对吉利整个新能源相当于技术和气势的龙头拉动作用。极氪全年的交付量达到11.86万辆，同比增长65%。年销10万辆对于一个新品牌来说已经是里程碑的节点，这也意味着这个品牌无论是从品牌影响力还是规模化优势方面，都已经迈入一个全新的台阶。

更值得一提的是，极氪2023年的11.86万辆，还是在3款车型的交付下达成的。12月底，极氪重磅的新品极氪007引发了行业震动，20.99万元起的价格，全系800V+高通8295芯片，还有2秒级的零百加速以及激光雷达可选，整体的价格划定在了30万元以下，基本上可以说重塑了B级纯电市场，这也难怪极氪007上市的solgan是“新王当立”，背后想要取得的市场地位不言而喻。