惊人的2023下半年！吉利一举翻身超额完成全年目标！——解读吉利持续冲高背后的底气

所以从2024年开始，极氪将有望持续创下销量纪录，结合2024年全年将达到1000座极充站的目标，届时无论是用户的补能体验，还是极氪的能见度和知晓度，将进一步提升其市场地位和行业影响力。

另外一个新能源大头则是吉利银河系列，12月份该系列销量12088辆，已连续6个月月销破万，累计销量突破8.3万辆，而这个成绩，还仅仅是银河L7和L6两款产品达到的效果，且产品序列全面推出也不到一年的时间。

足以见得，吉利银河系列的市场开拓能力以及吉利背后强大的技术和体系力的支撑，包括独立渠道之后已经开设650家的门店，也为吉利银河的进一步增长提供了底气。

进入到2024年，吉利银河首款纯电旗舰轿车银河E8也将迎来正式上市。其浩瀚架构、高通8295芯片、45寸8K一体化中控屏幕等奢华的配置，将为主流纯电用户带来超越期待的“价值巅峰”体验，势必将占领该级别纯电轿车的头部阵营，持续推动吉利银河成为新能源领域中的核心选手。

当然还有时尚大众化的几何系列，12月该系列销量17827辆，全年销量达到19.13万辆，同比增长超28%。特别是2023年推出的熊猫系列，广受市场好评，全年总销量超过10万辆，跻身A00级微型纯电市场TOP3，成为超10万家庭代步用车的新选择。

随着国家在换电领域方面的呼声和号召，吉利率先布局的换电新能源也趟出了一条道路。睿蓝品牌全年销量达到3.8万辆，从枫叶系列到睿蓝7、睿蓝9，该品牌也逐步从B端市场朝着家用高价值换电领域延展。

打价值组合拳，布局长远

虽说新能源是行业的大趋势，指引着中国汽车的前进方向。但对吉利来说，它并不会完全锚定在专门的新能源领域，而是要在纯电、插混、燃油、智能化、高价值和出口等市场和领域打一套组合拳，从消费逻辑和产业布局上面做长远思考，全面提升吉利汽车集团的整体竞争力。

上文已经提到了纯电和部分插混市场，为吉利全年提供了近50万辆的新能源销量贡献。但需要注意的是在这个销量中，33.45万辆是纯电动，同比增长28%；插混的累计销量为15.28万辆，同比增幅高达130%，主要是在吉利银河超混CP、领克08EM-P等爆款插混产品的关键推动下，增速全面领跑纯电市场。

多元和庞大的中国汽车市场，新能源只是前沿的趋势和发展方向。其实有超过60%的市场和消费需求，依然盘踞在燃油车市场。对吉利而言，2023年有超过110万辆的燃油车，成为支撑吉利进一步成长壮大的强大基石。

但需要说明的是，燃油车并不意味着传统，燃油车仅仅是动力形式的差别，对于用户体验方面的需求和供给，包括价值满足方面，其实一直需要不停地迭代和升级。其中，中国星系列，就是吉利燃油车价值跃升的典型代表。

豪华车级别2.0T动力、与豪华车同源的CMA架构基底，让中国星系列一经上市就备受消费者追捧，几乎以主流合资相同的价格，成为他们的平替产品，上市至今累计销量已经突破87万辆，成为中国燃油产品“高价值标杆”。

秉承高价值取向，在2023年年底，星瑞L&星越L智擎系列也迎来了上市，HEV动力形式的改变，更电感的驾驶感受，更智能化的座舱带来更好的智能化体验，推动经典系列智能化、电动化、节能化全面进阶，让燃油车全面跃升一代。