“祝融号”火星车已工作82火星日，累计行驶里程突破800米

火星探测科学目标正在一步步实现

我国首次火星探测任务共携带了13台科学探测设备，并设定了五大科学目标对火星展开探测。现在“祝融号”火星车已经在火星表面工作82个火星日了，“天问一号”首次火星探测任务五大科学目标正在一步步实现。

我国首次火星探测任务五大科学目标为：开展火星全球形貌与地质结构探测、物质成分探测、浅层结构与水分布探测、空间环境探测和火星物理场探测。这五大科学目标将由“祝融号”火星车和环绕器共同承担。

中国首次火星探测任务工程副总设计师李春来：现在的第一个阶段主要以火星车的探测为主。火星车上有6个科学仪器。包括有照相机，有光谱仪，也有气象仪。我们希望能够研究（火星）一个局部的区域里面详细的地质情况，它的物质构成，还有它的环境，包括它的气温、气压，风速、风向，这样一些基本的物理特征是什么。

按照计划，“祝融号”火星车在火星表面进行90个火星日的探测任务后，我国首次火星探测任务将转入全球遥感探测阶段。

中国首次火星探测任务工程副总设计师李春来：我们轨道器会转入一个全球的遥感探测的阶段，对于整个火星的表面和它的空间环境进行一个全方位的探测。目前的科学成果也应该说是正在积累中，也是我们中国人用自己的数据第一次感觉到了一个遥远的红色星球是什么样的质地，它是什么样的一个环境，是什么一个的样子。

“天问一号”任务这一年

2020年7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功发射，标志着中国迈出了行星探测的第一步。这一年，“天问一号”都干了什么，在火星表面行驶的“祝融号”火星车都拍回了哪些精彩的影像呢？一起去了解下。

2020年7月23日，“天问一号”发射成功后，经历202天的飞行，走了4.75亿公里，于2021年2月10日进入环绕火星轨道，这也意味着“天问一号”成为我国第一颗人造火星卫星。