实际上,这些发起投诉的消费者诉求很简单,极氪方面想要化解此次风波也并不难,无非就是遵守此前承诺,对2022年下定的用户继续执行此前权益,并且不对新老车款做出限制,要么开通退款渠道,买卖不成仁义在。如今咸鱼上已经充斥着大量极氪订单转让的内容,一位之前有购车意向的重庆车友称:“新政策出炉后转让费低了很多,很多都在亏钱出。大家都晓得,今年电车肯定要价格战,都在观望。”
写在最后:极氪品牌担负着吉利冲击高端的重要使命,背后有母公司吉利的大力支持,但仍旧坎坷不断。这其中的重要一环应该就是没有处理好和用户的关系,“变相涨价”“更换电机”“订单延期”“更换芯片”等负面问题一直伴随着极氪,好在每次后续的处理上态度都还不错,这才慢慢扭转了品牌口碑。营销手段固然重要,但如果总是在伤害用户权益的基础上玩文字游戏,在如今这个时代显然是行不通的,少些套路多点真诚才是赢得用户的最佳途径。(来源:搜狐汽车)