涉嫌私自篡改购车协议，极氪缘何再陷“信任危机”？

暂且放下对错与否不谈，先来看看车型改款和订单权益变更对用户究竟有多大影响。2023年1月1日新款极氪001上市，继续推出4款车型，售价区间为30-38.6万元。新车比2022款最低售价仅高1000元，没有了12600元的国补，“终身质保”也变成了6年15万公里整车质保+三电终身质保。但2023款极氪001在配置上有一定升级，增加了静音电吸门、nappa真皮内饰、12向座椅调节等功能。

或许有人觉得整车终身质保不重要，一台电动车开六年也到了快换车的时候。相比之下，配置升级带来的豪华感和舒适性提升更有价值。然而，一定还有一大部分务实的用户更希望少花钱，粗暴的剥夺这部分用户需求显然是并不合适。

况且，按照最初的购车协议，车主享受的权益并不受车型改款的影响，新老款车型应当同享。然而极氪方面多次单方面在购车协议中“打补丁”，补充不利于消费者的条款，消费者的权益自然是受损的，大量集中投诉绝非小题大做。

单方面给合同“打补丁”合法合规么？如何善后？

在消费者曝出的最新购车协议中关于“配置变更”的部分，我们可以看到与此前明显的不同，增加了“极氪公司不时更新和发布订单锁定政策”等文字，简言之：锁单政策随时可能更新，您认可并同意且必须配合，否则影响车辆生产与交付。这显然是一些有利于车企的条款，而且还是在没有提前与消费沟通的情况下悄然出现在了新的购车协议中。

对于这样的操作，有律师表示单方面改变销售政策属于违约：“消费者在下单并支付定金后，就已经与厂家就购买车辆达成协议，厂家违背之前的承诺，单方面变更销售政策，涉嫌违约”。此外，这位律师还补充表示：“《民法典》第587条规定，收受定金的一方不履行债务或履行债务不符合约定，致使不能实现合同目的的，应当双倍返还定金。这种情况下，消费者可以主张解除合同，同时要求厂家双倍返还定金。”