营销翻车、隐瞒交付、品牌形象堪忧、新赛道高手如云……落魄贵族复兴难，路特斯进退维谷

与此同时，路特斯背后的吉利控股集团也是压力山大。目前，吉利旗下沃尔沃、极氪等多个子品牌都在面临着不小的转型压力，集团面临着高额投入。换句话说，未来吉利能否为路特斯提供足够的资金和资源支持，还未可知。这无疑是路特斯全面转型过程中，难以忽视的隐忧。

不可否认的是，电动化、智能化和自动驾驶的到来，的确给销声匿迹的路特斯带来了新的发展机遇。但是，伴随机遇而来的是销量堪忧、业绩不达标等重重挑战。复兴之路举步维艰，路特斯压力山大。

营销翻车、隐瞒交付，品牌形象堪忧

随着我国汽车市场的高速发展，众多超豪华汽车品牌在我国落地生根，豪华车市场持续爆发。为了抓住我国汽车市场消费者，各大品牌纷纷破圈营销，广泛吸引流量。其中，不乏个别品牌用力过猛甚至弄巧成拙，路特斯便是其中之一。

今年六月，有网友在网络平台上发布了一张苏州路特斯中心店的营销活动海报。乍看之下，这场名为“悦人之心共赴浪漫”的活动，只是为单身男女牵线搭桥。但值得注意的是，路特斯海报上的活动要求内容引发了众多消费者的不满。

海报之上，对男士参与者的要求为40岁以下、学历本科及以上、验资5000万以上，对女士参与者的要求为30岁以下、学历硕士及以上、气质形象佳。这样的条件要求在网络上激起了热议，更有大量车主和网友表示，这样的要求不仅低俗，还有物化女性的嫌疑，实在拉低品牌形象。

众怒之下，苏州路特斯也意识到了营销翻车，紧急叫停了招募活动，并在网络上发布了道歉信。但是，道歉的署名为苏州华成元丰汽车销售服务有限公司，路特斯似乎置身事外，不少车主对此表示不满。豪车用户本就在意品牌档次和格调，此次翻车对路特斯品牌形象造成了不小的影响。

事实上，这已经不是路特斯第一次翻车。此前，路特斯隐瞒交付试驾车的新闻在行业内传得沸沸扬扬。消费者李某表示自己购买的全新路特斯汽车参与过暴力试驾，行驶里程数已经高达140公里，甚至购买过保险，而李某购车时对此情况毫不知情。

随后，消费者针对路特斯不提前告知车辆情况、隐瞒交付的情况展开了投诉维权。路特斯工作人员给出的解释为“别人购买保单输错了车架号，导致李楠购买的车辆存在保单情况”。事件发酵后，路特斯发布声明，将事件归咎于管理疏漏和人员失职。

无论隐瞒交付试驾车的背后真相如何，作为曾经的顶级豪华超跑品牌，出现这样的销售问题无疑会让众多消费者寒心。一波未平，一波又起的翻车事件之下，路特斯的品牌形象持续受挫。

如今，正值路特斯转型的关键时期，品牌形象对于其未来发展至关重要。无论是管理不力，还是工作人员失职，翻车事件对于品牌口碑的负面影响都是难以逆转的。未来，希望路特斯能够保持初心，保障消费者权益，避免“反向营销”事件的再次发生。

新赛道高手如云，路特斯前途未卜

目前来看，路特斯已然入局超豪华电动跑车赛道。尽管路特斯对外宣称是“全球第一个All in电动化、智能化的超跑品牌”，但是随着各大超跑品牌的进一步觉醒，保时捷、兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌纷纷推出了电动化战略。

智能时代下，超跑品牌的混战正在上演。调查显示，目前保时捷已经推出了首款纯电动跑车Taycan，并在2022年创造了34801辆的销量。另外，保时捷还向中国市场引进了二十余款新能源车型，并设立了一百余座尊享充电站。可以说，保时捷正在将路特斯甩在身后。