说实话,很难理解这种数据疑似篡改行为,因为安全辅助这一项的得分率哪怕是“76%”,也不影响海豹拿到E-NCAP五星安全评价,没必要为了3个百分点让自己的整个报告蒙上阴影。
如果真的是比亚迪有意造假,那么一个可能的动机就是,目前2023年度E-NCAP测试过的车型中,在安全辅助得分率上排名倒数第二的是小鹏P7,成绩是78%。海豹的数据只要改成79%,在该项目上就不会年度垫底了。毕竟,安全辅助代表的是一种科技面貌……
怀疑猜测而已,做不得数,最终结果还是需要比亚迪自己出来查证解释。
(来源:今日头条@MotorCar车频道)