首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号出坞在即，内装不乏“山东智慧”与元素

6月6日，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号将正式出坞。自6月1日凌晨2时起，这艘位于中国船舶集团上海外高桥造船有限公司船坞内的邮轮就开始注水起浮，并持续进行着出坞前的各项试验准备工作。

大型邮轮与航母以及液化天然气运输船一样，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，直接体现了一个国家的装备建造能力和综合科技水平，“爱达·魔都”号的出现填补了国产大型邮轮的空白。

“爱达·魔都”号邮轮

这艘船总长323.6米，型宽37.2米，总吨位13.55万吨，配置了多个餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施。邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍，是“复兴”号高铁的13倍，庞大的体量和复杂的工程使“引进、消化、吸收、再创新”的每一个环节都难度倍增。其中，内装是邮轮最具特色又非常关键的部分。全船内装工作总量相当于6个陆上五星级豪华酒店，公共区域内装面积达4万平方米。

“爱达·魔都”号邮轮

作为唯一一家独立承接“爱达·魔都”号内装总包工程项目的中国企业，烟台市北海海洋工程技术有限公司（以下简称烟台北海）承接了邮轮驾驶室、集控室、办公室、医疗中心、部分船员及乘客舱室、健身房和Spa等区域的内装精装修工程。在此次邮轮项目中，他们采用了什么样的设计理念？进行了哪些创新？目前进展如何？针对以上问题，记者来到现场寻找答案。

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