近日，多位2024款极氪001车主反映，车辆在使用过程中出现电池故障、门把手松动、车内异响等问题，且部分问题在多次维修后仍未彻底解决。除此之外，智能驾驶功能的承诺也未如期交付。

电池故障频发，车主质疑设计缺陷

广东车主刘先生（化名）反映，自家2024款极氪001WE100在停放状态下被极氪后台监测到电池故障，但车内并未显示相关报错信息。随后，车主将车辆送至极氪服务中心后，初步检测为绝缘体问题，需进一步拆解电池检测，而最终得出结论需更换电池。他无奈地示：“我不理解刚买的车，使用时间还不到一年，行驶里程也不到一万公里，而且很少使用快充功能，现在却要更换电池！”

刘先生并非个案。最近一个月来，大量车主反映同样出现了动力受限、电池故障，需要更换电池的情况。

（车主维权群截图）

而针对此类电池故障问题，极氪官方向车主表示，已将相关问题反馈至技术部门，但尚未明确是否存在设计缺陷或质量隐患。部分车主质疑，极氪是否在电池设计或生产工艺上存在问题，甚至怀疑官方是否知晓电池存在隐患却未公开召回。

质量问题频现，使用体验大打折扣

除电池问题外，极氪车辆的质量问题也成为消费者集中投诉的焦点。多位车主反映，车辆主驾门把手存在黑色防水胶露出、裂开及松动现象，甚至有车主表示车辆仅使用几天便出现此类问题。

（车主提供的质量问题截图）

尽管部分车主已回店维修，但问题仍未彻底解决。车主刘先生展示了他的维修记录，“感觉给自己找了个班上，天天往4s店跑。”

（车主提供的维修记录单）

此外，车内异响问题也成为车主普遍反映的痛点。多位车主称，在听音乐或行驶过程中，车门板会共振并发出异响，且在颠簸路面或经过减速带时，车内也会出现不明异响，极大影响了驾驶体验。

智能驾驶承诺未兑现，消费者期待落空

在2024年发布会上，极氪曾承诺搭载Mobileye智驾方案的极氪001将于年内分批完成城区NZP功能交付。然而，截至目前，该功能仍未开启公测招募，也未正式交付。

（官方发布会截图）

极氪官方此前曾在黑猫投诉平台作出回应：“智能泊车和城市NZP方面，我们一直在持续努力推进相关功能上线，但因国际形势等外部客观因素，目前确实存在一定的延期。”而对于交付的具体时间官方却并未给出。部分车主表示，买车时受到宣传影响才购买的，而现实却没有获得对应的服务。

（官方在黑猫投诉平台给出的回复截图）

对此，极氪官方客服表示已将上述问题反馈给相关工作人员，但尚未有进一步答复。

（来源：微信公众号“车友公社”）