新能源汽车、锂电池、光伏产品，被称为中国外贸“新三样”。

根据11月21日“数说济南看发展”主题系列发布会的消息，今年前10个月，济南“新三样”产品出口发展迅猛，出口额为10.2亿元，增长4.2倍。

“新三样”出口猛增4.2倍，“济南造”出海的成绩单可谓相当亮眼！

之所以能够取得如此成绩，除了国家对“新三样”产业的大力扶持，济南本身的布局和努力也至关重要！

一

中国“新三样”出口市场遍及200多个国家和地区，在全球受到广泛欢迎。

近日，海关总署在国新办新闻发布会上表示，2024年前三季度，我国出口电动汽车、锂电池和光伏产品7578.3亿元。而根据前不久山东省政府新闻办发布会发布的外贸数据，2024年前三季度，山东代表着绿色发展潮流的“新三样”产品出口同比增长23.1%，达到80.3亿元。

分析数据发现，济南的表现堪称“优等生”！

近年来，通过不断优化营商环境和加大招商引资力度，济南吸引了大量企业入驻，推动了“新三样”产业的贸易规模持续扩大。特别是在半导体及其零部件、蓄电池和新能源汽车等领域，济南的出口增速显著，展现了强大的市场竞争力和发展潜力。

前10个月，济南市半导体及其零部件出口5.1亿元，增长2.4倍，占“新三样”产品出口额的50.3%；蓄电池出口3.3亿元，增长8.9倍，占“新三样”产品出口额的32.8%；新能源汽车出口1.7亿元，增长13.4倍，占“新三样”产品出口额的16.7%。

值得一提的是，济南“新三样”出口中，自主品牌表现相当亮眼！前10个月，济南出口“新三样”产品中，自主品牌出口为9.3亿元，增长5.2倍，占89.3%。

面对中国“新三样”产品的强势发展，部分国家企图通过加征关税等方式进行防范与打压。因此，出口贸易不能“把鸡蛋放在一个篮子里”。

从一开始谋划“新三样”出口布局，济南企业就意识到了这一点。通过积极参与国际贸易合作，济南本土企业成功开拓多个国家和地区市场，实现了出口市场的多元化，增强了产业的抗风险能力。

此外，济南企业还另辟蹊径，对外承包工程方式出口呈爆发式增长。前10个月济南市以对外承包工程方式出口“新三样”产品6.3亿元，增长1018.1倍；同期，以一般贸易方式出口“新三样”产品3.9亿，增长98.8%。

二

“新三样”出口的亮眼表现，与产业谋划和布局有很大关系。这一点，在新能源汽车产业尤为明显，特别是以比亚迪、吉利为代表的头部企业。

比亚迪项目在济南的落地，让这座城市在新能源汽车领域实现了“疾驰”，是济南实现“弯道超车”的重要一笔。

济南比亚迪新能源乘用车及核心零部件项目位于起步区，总占地6000余亩，一期项目占地3623余亩，总投资150亿元，2022年当年建厂、当年整车下线。比亚迪二期项目预计于2024年年底前投入使用。项目占地约2343亩，建筑面积约140万平方米，包括新建标准厂房、综合站房、成品车立体车库、综合楼等。

在比亚迪的产能规划中，济南基地不仅有整车厂，还有动力电池、半导体等配套产业。比亚迪在济南的全方位布局，说明比亚迪对济南基地寄予厚望。

今年3月25日，比亚迪全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。比亚迪成为达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，再次刷新纪录。2023年，济南比亚迪生产整车24万辆，今年的目标是30万辆，完成产值330亿元。

如今，济南的新能源汽车产业集群正在形成——

比亚迪、吉利两大新能源乘用车厂商，中国重汽、豪驰等专业领域新能源商用车制造商，长安等新能源客车制造商，布局芯片、动力电池生产企业以及动力电池回收企业。

前不久，济南的新能源汽车产业再添新成员——雷诺中国与济南起步区签订战略合作协定，标志着BEYONCA在济南的高端新能源汽车工业园项目落地起步区迈出了重要一步。

《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》明确提出优化以济南、青岛为核心的“两核引领、多点支撑”的产业布局，打造两大千亿级产业基地。

2024年，山东力争全年生产新能源汽车60万辆。而截至10月底，济南新能源汽车产量已经接近40万辆，扛起了山东的大旗！

如今，济南这个千亿级产业基地正在飞速成长！

三

“济南造”强势出海背后，既离不开政府层面在产业超前布局、扶持政策引导等方面的努力，也离不开企业层面在技术研发和市场拓展方面的努力，折射出济南推进高水平对外开放以及营商环境持续创新的务实成效。

产品再好，也要通过开放通道、物流通道运往世界。济南“新三样”出口猛增，就是济南市对外开放通道越来越便利，物流大通道越来越多元的生动写照。

前不久，济南董家铁路国际货运中心海关监管场站，开出了一辆满载25吨聚乙烯醇的汽车。这是从济南通关始发的第一辆TIR跨境国际公路运输汽车。车辆从济南出发后，直奔满洲里口岸，10天左右即可到达俄罗斯首都莫斯科。

这种运输模式不需要经历申报查验、吊装换车等繁琐程序，可以实现“门到门”“点对点”运输，“一车到底”，不仅提高了运输效率，而且降低了物流成本。

不仅如此，TIR跨境运输通关首发的另一层意义在于，它意味着济南在国际航空、中欧班列、国际寄递之外，又多了一条通往世界的物流新通道。

像这样的创新，在济南无处不在。

在空运方面，济南机场海关创新了“空侧直通”模式。这个模式改变了过去反复装卸、多次安检的传统流程，搭载国内航班自济南空港出口货物可直接通过空侧转至海关监管仓库进行操作，进口货物则根据放行信息直接通过空侧转装至国内航班，节省4个物流环节，实现了直接转运。

物流效率的提升，直接降低了成本。改革创新以来，机场海关共保障货物进出278批次、314吨，压减物流时间70%，降低成本85%。

以生鲜为例，为了助力打造“国际生鲜港”，济南机场海关个性化设计三个指定监管场地建设和转场方案，为进境鲜活类产品提供全天候预约查验服务，构建“取、送、检”新模式，检测时长平均缩减40%。目前，已累计监管进境龙虾900多吨、货值1.7亿元……

这些，都是培育外贸新动能、打造对外开放新高地的“济南亮点”。

期待更多济南“新三样”走出国门，带给世界更多惊喜。

（来源：济南宣传）