碧波万顷间，星罗棋布的120座海岛，是青岛深耕海洋文旅的核心载体。

4月25日，山东省青岛市委书记曾赞荣到大管岛、小管岛调研有居民海岛开发利用与文旅融合发展工作。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记对山东、对青岛工作的重要指示要求，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，统筹推进海岛高质量发展和高水平保护，用好资源禀赋，塑强特色优势，着力打造人与自然和谐共生的美丽海岛。

其中，小管岛将于今年“五一”假期正式运营。

在国务院批复的青岛城市总体规划中，“国际滨海旅游目的地”被写入城市核心功能定位，如何利用好882.92公里海岸线、49处海湾和120个岛屿，就成为青岛高质量发展的一道必答题。

在今年2月份新修订的《青岛市旅游条例》中，就明确提出“聚焦丰富海洋旅游业态，有序推进海岛旅游开发”，“发力海岛旅游，加密航线布局，形成覆盖更广、联动更强的‘海上看青岛’海上旅游网络体系”。

青岛的海洋IP，正在越来越多地融入海岛亮色。

01“点点的近岛遥山”

在《青岛巡游》中，郁达夫这样描写他看到的青岛美景：“白的灯台，红的屋瓦，弯曲的海岸，点点的近岛遥山。”灵山岛、竹岔岛、大公岛、小管岛等风景优美的大小海岛，沿着青岛海岸线错落分布，为发展海岛旅游提供了广阔空间。

本次调研来到的大管岛，位于青岛市即墨区鳌山卫东南海中，面积0.58平方公里，最高点100米，海岸线长4.5公里，有居民30多户。冬无严寒，夏无酷暑，生态环境和植被仍然维持着原始自然的状态，自然风景非常好。岛的西、北两面有浅海沙滩，东、南两面多悬崖峭岩，为玲珑剔透的海蚀石。在岛东侧悬崖之上，生长着47棵树龄数百年的耐冬树，是岛上一大景观。春秋季节，候鸟成群，奇石奇观众多，是居住、旅游的风水宝地。

图源：即墨发布

小管岛位于即墨区东部海域，地处青岛蓝谷核心区，距陆地约3公里，与崂山风景区遥遥相望，面积约0.29平方公里，海岸线长约2.5公里，是有人居住的岛屿中人数最少的。岛上1800米环岛路两侧植被茂盛，正按照打造青岛版蜈支洲岛的目标推进建设。2019年，小管岛被纳入山东保护性利用发展版图。

小管岛

图源：蓝睛

青岛的海岛不仅仅是数量多，而且诸多海岛都有自身鲜明的特色，足够形成差异化的海岛体验矩阵。

例如被誉为“北方第一高岛”的灵山岛，位于西海岸新区东南的黄海海域，也是全国首个负碳海岛，因古籍中有“未雨而云，先日而曙，若有灵焉”而得名；

灵山岛

图源：QTV青岛新闻

竹岔岛位于薛家岛东南黄海中里，由火山喷发形成，拥有亿年火山口、“神龟孵卵”卵石滩等景观，保留了原村庄的街巷肌理，呈现出独特的海岛风光，曾经是综艺节目《极限挑战》的取景地；

田横岛是青岛著名的风景名胜区，位于即墨市田横岛旅游度假区东部海面3.5公里的横门湾内，齐王殿、田横顶、田横像、田横史碑等历史景观均位于此；

连三岛地处西海岸凤凰岛的西南部，由外连岛、中连岛、里连岛三个小岛组成，周围海域盛产黄鱼、黑头鱼、八带鱼、海参、鲍鱼等海珍品，是人们垂钓的好去处……

“点点的近岛遥山”，构成了青岛层次丰富、体验多样的海岛资源。

02品质为上的“海岛策”

青岛拥有丰富的海岛资源、优越的气候条件和独特的自然景观，具备发展海岛旅游的先天优势。《青岛市旅游品质提升三年攻坚行动方案》明确提出要加快竹岔岛、灵山岛、小管岛等海岛旅游开发，打造海岛旅游新样板。

久久为功之下，青岛所拥有的120座海岛正从沉睡的秘境走向文旅融合的聚光灯下。

灵山岛的实践堪称典范。灵山岛摒弃了粗放开发的老路，选择了“厚植生态底色，赋能文旅融合”的绿色发展路径，通过深度挖掘海岛生态资源与人文底蕴，打造出了“灵岛浮翠”十二景，创建了3个“一村一品”特色村落，并同步培育53家特色海岛民宿，构建起“宿在灵山、乐享山海”的全链条旅游服务生态。

图源：QTV青岛新闻

尤其是灵山岛上的“空山眠”民宿，凭借“户户瞰海，枕浪而眠”的特色，不仅打造出年轻人喜欢的素朴风，还提供码头接送等管家式服务，满足了不同群体的旅居需求——2025年，灵山岛接待游客约20万人次。

竹岔岛则是另一个“样板”。

这座由火山喷发形成的天然海岛，坐拥亿年火山口、卵石滩等12处独特景观，加之岛上居民整体迁出后保留的完整渔村肌理，注定了它不会走“大众观光”的老路。

根据《青岛崂山风景名胜区薛家岛风景区竹岔岛群景区等3处景区详细规划（2025—2035年）》，竹岔岛群景区定位为生态海岛游憩典范、世外桃源度假天堂、渔文化体验展示区，将瞄准浪漫度假、艺术潮创、休闲运动等功能方向。

竹岔岛

图源：青岛西海岸发布

竹岔岛包含12处景点，分别为亿年火山口、“神龟孵卵”卵石滩、东礁石滩、东砾石滩等。根据去年多次发布的竹岔岛相关招标计划，涵盖综合开发项目酒店建设工程（设计）、森林环境生态修复工程、码头工程（设计）等在内的项目投资已经超过20亿元。

更为关键的是，规划将日游客容量严格限定在约800人次（上限约1600人次），年游客容量不过15万人次，走的是“控制规模、提升品质”的精品路线，而非“以量取胜”的传统景区扩张模式。

03城岛联动

站在小麦岛码头，汽笛声中游船缓缓启航，穿过青岛湾、浮山湾、小麦岛湾，向着崂山海域驶去……3月20日，青岛小麦岛海上航线正式开通，青岛的“城”与“岛”之间，又多了一条新纽带。

小麦岛海上观光航线，自小麦岛码头启航，向西串联小麦岛湾、中华人民共和国水准零点（青岛海洋军事展览馆）、燕岛秋潮、奥帆中心、五四广场、音乐广场，抵达银海格曼码头，提供单程、往返可选，全景打卡城市核心地标。

正是依托一条条各具特色的观光航线，青岛的海岛“流动”了起来。

去年7月底，“好客山东·半岛1号”青岛航线首航，通过配套“魅力唐岛湾环游”“灵山岛一日游”“灵山岛二日游”等产品，形成以湾带岛、岛湾联动海岛游新模式。如果来到西海岸新区星光岛码头或积米崖码头，就可以乘坐“青旅奥帆号”高速客船，先后到达灵山岛、斋堂岛、琅琊台景区，体验“跳岛游”的别样魅力：

航线兼具岛上实地游览、海上立体观景，灵山岛火山地貌、斋堂岛徐福传说、琅琊台秦汉文化都通过“海上+陆上”“岛上+岛下”串联起来，是青岛首个滨海跳岛游产品。航线开通的当年末，系列产品累计发船1406班次，接待游客7.8万人次。

目前，灵山岛、积米崖、东大洋三个旅游码头和季节性运营的斋堂岛码头，将青岛海上旅游的前沿阵地从核心湾区推向了离岸海岛与更开阔的岸线。

在航线网络的坚实支撑下，青岛以产品创新深化城岛联动的产业融合，让城区的客流、品牌、运营能力与海岛的生态、人文资源实现精准对接。

当一艘艘游船载着欢声笑语往返于城市与海岛之间，联动所激发的，不仅是看得见的经济流量，更是一座城市向海图强的全新想象力。

（来源：QMG青岛广电·回澜听涛）