山东
中国民航大学经济与管理学院教授李晓津：航空运输市场基本上已经高度市场化了，在补偿问题上，没有政府的指导价格，都是航空公司根据自己的市场情况来定。航空公司在制定标准的时候，也会根据以往的经验，包括不同的航线、不同的时间段，制定不同的标准。
没有了统一的“指导价”，各航司的赔偿方案如何才能不变成“单方规则”？当旅客处于信息弱势地位时，如何打破这种信息壁垒，让补偿标准真正在阳光下运行？
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江：航司的处理标准和制度进行公开，也主动接受社会监督。比如说，一家航司的赔偿标准比较低，另外一家航司的赔偿标准比较高，那消费者在充分知情的情况下，他也可以做出选择。
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