在轮胎行业中，有这样一句话：“世界轮胎看中国，中国轮胎看青岛。”目前，青岛不仅拥有双星、赛轮、森麒麟等3家轮胎上市企业，在全国城市中处于领先地位。另外，青岛还拥有全球橡胶轮胎机械头部企业软控股份有限公司，橡胶轮胎“黄埔军校”青岛科技大学、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心等，实现了从轮胎技术研发、生产设备制造、规模化生产的逐步壮大。随着乘用车市场逐步发展和轮胎产量的逐年升高，废旧轮胎的数量也与日俱增，据统计全国废旧轮胎产生量以每年8%至10%的速度递增，但回收利用率仅为50%左右，造成了极大的环境污染和巨大的资源浪费。
为促进轮胎行业绿色可持续发展，2022年《青岛市“无废城市”建设实施方案》提出，要大力推进废旧物资循环利用。2024年青岛市将“推进‘无废城市’建设，开展‘无废园区’‘无废工厂’等系列创建活动”写入政府工作报告。为此，青岛市以“无废城市”建设为契机，积极谋划轮胎行业可持续发展路径，完善轮胎行业产业结构，推动实现轮胎行业的绿色可持续发展。
青岛伊克斯达再生资源有限公司（以下简称“伊克斯达”）废旧轮胎绿色循环利用项目于2022年开工建设，2023年竣工投产，项目以“无废工厂”建设为依托打造废旧轮胎全量化循环利用模式，补齐补强青岛轮胎从研发、生产到处置的全产业链绿色发展模式，为全市轮胎行业绿色可持续发展奠定基础。
以点带面，构建废旧轮胎回收体系
回收是废旧轮胎处理的首个环节，回收过程中不规范地运输、储存易造成环境的“二次污染”。“我国废旧轮胎回收没有构建起规范高效的回收体系，主要还是民间个体回收，尤其是流动商贩回收，不仅造成回收的无序竞争，还存在去向不明，非法处置的隐患，对规范回收企业造成了不小的冲击。”伊克斯达党委副书记陈晓燕向记者介绍道。
伊克斯达基于双星轮胎产业和智能制造产业经验，通过整合线上、线下资源，构建了三大废旧轮胎回收体系。一是整合社会回收资源，串联汽修维修、运输公司等中小企、个体经营业户，建设300KM服务半径的社会回收网络体系；二是依托双星轮胎生产者责任延伸制，建立“以旧换新”回收服务体系；三是运用数字化互联网模式，建立“星环保”废旧轮胎线上信息平台“互联网+”回收体系。
守正创新，打造绿色全量化循环链条
伊克斯达废旧橡胶绿色生态循环利用工厂通过对废旧轮胎高温裂解等一系列加工，使废轮胎“浴火重生”，得到初级油、炭黑、可燃气、钢丝等产品。1吨废轮胎经“浴火重生”后，可得到约40%的初级油（精炼后可以作为汽油或柴油使用）、35%的炭黑（可用于轮胎、输送带等橡胶制品制造）、13%的钢丝（重新冶炼后可用于再生产）和12%的可燃气（作为工厂自身燃料循环回用），真正做到了对废轮胎的“吃干榨净”，实现了零污染、零排放，变“黑色污染”为“黑色黄金”。经统计，2023年，工厂累计处理废轮胎40.2万条，减排二氧化碳约1万吨。
“裂解装备采用自主研发的智能化连续裂解生产线，具备故障自诊断、故障自预警、安全连锁、可视化操作界面等功能，解决了易结焦、动密封等多项困扰行业多年的关键共性技术难题，实现万吨级智能化裂解装备的全封闭、连续化运行。”伊克斯达研究院院长周平介绍。围绕市场需求，以高质化、高值化为指引，伊克斯达联合青岛科技大学、黑猫炭黑等单位研发了系列产品和应用配方，形成“资源－产品－废弃物－再生资源”绿色闭式循环产业链，真正实现了废旧轮胎处理的资源化和高值化利用，为废旧轮胎循环利用行业贡献了可复制的方案和模式。
技术引领，促进产学研用协同创新
“科学技术是第一生产力”，伊克斯达拥有发明专利1项，实用新型专利13项，使用的废旧橡塑绿色生态循环利用装备和技术入选国家科技部绿色低碳先进技术成果目录和生态环境部“无废城市”建设先进适用技术。企业始终秉持技术优先理念，围绕废旧轮胎再循环利用，在裂解炭黑深加工、设备研发等方面持续加大技术研发力度，为轮胎行业绿色发展提供技术支撑。
“作为青岛市‘无废工厂’，我们工厂使用的技术装备均具有自主知识产权，是我们自行研发、自行设计、自行建设等废旧轮胎绿色生态循环利用生产线，实现了对废旧轮胎处理的资源化、无害化、绿色化和高值化，有力地支持了“无废城市”建设和废旧物资循环利用体系的建设。”伊克斯达党委副书记陈晓燕向记者介绍道。
青岛伊克斯达再生资源有限公司的绿色循环生产新模式，是青岛市绿色低碳循环发展的一个缩影，是青岛推动“无废城市”建设，践行绿色生产生活方式的具体体现。
截至目前，青岛市国家级绿色工厂总数已达到54家，一般工业固体废物综合利用率达到96.83%，统筹推进的“无废工厂”“无废园区”等12类“无废细胞”累计完成建设365个，60项“无废城市”建设指标中27项已达到目标值，全市“无废城市”建设初见成效。《青岛市“无废城市”建设实施方案》提出，到2025年，青岛市将建成不少于1000个“无废细胞”，通过“无废工厂”“无废园区”等“无废细胞”的建设，青岛市将充分发挥“无废细胞”载体作用，推动形成由少到多、由点及面的绿色发展格局，促进固体废物治理水平持续提升，助推全市经济社会可持续发展。
（来源：中国环境）
